日前,龍龍鐵路福建段最長隧道上杭雙髻山隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通,這標(biāo)志著福建段全線3座超5000米特長隧道全部貫通。
龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線,其中龍巖至武平段新建正線全長64.3公里,設(shè)計(jì)時速250公里,東起贛龍鐵路古田會址站,經(jīng)上杭北站接入武平站。自龍龍鐵路龍巖至武平段項(xiàng)目開工建設(shè)以來,市、縣兩級鐵路發(fā)展中心和鐵路參建單位深化項(xiàng)目化推進(jìn)工作落實(shí)機(jī)制,精誠團(tuán)結(jié)協(xié)作,高效完成“開工半年基本交地、開工一年全面交地”的艱巨任務(wù),千方百計(jì)加大資金籌措力度,有力保障工程建設(shè)超序時完成。目前,全線用地獲自然資源部門正式批復(fù),路基、橋梁、隧道、涵洞等線下工程基本完工,站房、四電等工程已全面啟動,兩縣站前地方配套項(xiàng)目進(jìn)展順利。
據(jù)悉,下一階段,市鐵路發(fā)展中心將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“沖沖沖”的工作作風(fēng),搶抓“黃金期”、大干四季度,盯緊項(xiàng)目推進(jìn)關(guān)鍵環(huán)節(jié),加大協(xié)調(diào)力度,強(qiáng)化服務(wù)保障,全力攻堅(jiān)克難,確保龍龍鐵路龍巖至武平段2023年底實(shí)現(xiàn)開通的目標(biāo)。(融媒體記者 羅姝 通訊員 林錄)