閩南網7月1日訊(閩南網記者 陳玉玲 通訊員 胡尋風 陳柯添 姚逸 文/圖)1日上午10點10分,外表酷似“AD鈣”的C923列車緩緩駛離站臺,泉州德化首趟直達福州的列車正式開行。這也標志著德化、永春、安溪、南安等四縣市的旅客徹底告別了前往福州需要在泉州站中轉換乘的歷史。
首發儀式
不少人在檢票口排隊
9點40分,距離首趟車的發車還有半個小時,德化站候車大廳的檢票口前已有不少人在排隊等候。
“有了這趟車,我們去福州就不用再中轉了。”家住德化城東的張女士說,她經常要去福州辦事,開車的話一來一回最少需要5個小時,后面德化站開通了,她就先到泉州站中轉再前往福州。現在有了這趟列車,省去好幾個環節,去福州確實方便了許多。
列車酷似“AD鈣”,吸引不少人拍照
在候車站臺上,這輛列車身披“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”,被大家昵稱為“AD鈣”,吸引了不少人駐足拍照。
在莆田上大學的小林說,趁著放暑假,她今天特意跟朋友來體驗家門口的這趟新列車,這趟車也經過莆田,等開學回去上學就不用提著大包小包中轉了,不管是上學,還是回家都方便。
據介紹,從2025年7月1日零時起,全國鐵路實施新運行圖。此次調圖,漳州車務段德化站將開行首趟直達福州的C923/2次復興號動車組列車。同時,此次調圖也增開德化站直達廈門C925/6次復興號動車組列車。
作為連接泉州革命老區的交通脊梁,興泉鐵路此次開行直達福州和廈門方向的列車,在提升通勤效率的同時,進一步加速構建了人才、資源、產業、文旅的雙向流動通道,德化白瓷、永春篾香、安溪鐵觀音、南安建材等特色產業也源源不斷地沿著這條鋼鐵動脈從山區縣市向福廈雙城深度滲透。
值得一提的是,7月1日至7月31日,旅客朋友憑福州或廈門抵達德化的動車票,即可免去石牛山、九仙山、云龍谷景區的首道大門票費用,讓旅客朋友親身體驗德化陶瓷制作工藝、感受泉州非遺文化魅力的機會。
漳州車務段德化站站長鄭耿波表示,此次增開德化直達福州和廈門的列車,為興泉鐵路沿線的旅客朋友提供了更多的出行選擇,帶領革命老區人民群眾步入了直達時代。暑運期間,車站將繼續緊盯服務質量、不斷優化服務舉措,讓旅客出行更加溫馨、有序。