電子商務(wù)網(wǎng)站Jet.com估值達20億美元
8月12日，《財富》雜志報道稱，電子商務(wù)網(wǎng)站Jet.com上線僅三周時間，如今它的估值已達20億美元。
電子商務(wù)初創(chuàng)Jet的創(chuàng)始人是馬克·洛爾（Marc Lore），洛爾便是美國母嬰用品網(wǎng)站Diapers.com的聯(lián)合創(chuàng)始人。Jet正準備與潛在投資者商談第二輪融資，該輪融資對Jet的估值至少為20億美元。
目前，Jet已經(jīng)通過股權(quán)和債券形式融資2.2億美元，其中包括2月份以可轉(zhuǎn)換過橋票據(jù)形式募集的1.25億美元資金，這些票據(jù)與新一輪融資估值直接相關(guān)。如果Jet以接近10億美元的投資前估值完成新一輪融資，這些票據(jù)在投資后的估值將達5.75億美元。否則，票據(jù)估值就會下降。
Jet計劃于下月正式啟動新一輪融資，Jet尚未公布具體計劃。目前，Jet的投資方包括貝恩資本、Accel合伙公司、蔻圖資本、高盛、谷歌(微博)風投、淡馬錫等。
洛爾一直認為，為了達到抗衡亞馬遜電子商務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)模，Jet可能需要募集數(shù)十億美元資金。當然，這也意味著Jet將長期處于虧損狀態(tài)。
經(jīng)過為期數(shù)月的內(nèi)測，數(shù)周前Jet電商服務(wù)正式上線。消息人士稱，Jet年收入預(yù)計約為1.25億美元（外加與JetAnywhere聯(lián)盟營銷有關(guān)的1000萬美元）。Jet的收入并不低，但Jet并不希望通過商品銷售賺錢。
相反，Jet希望通過商品銷售實現(xiàn)收支平衡，而50美元年訂閱費才是Jet的主要盈利點。Jet的商業(yè)模式類似好市多，而不是亞馬遜。
Jet表示，目前Jet已經(jīng)擁有50,000名購買商品的會員，其中1/3多次購買商品。但是，這些會員幾乎都使用為期三個月的免費試用服務(wù)。Jet計劃將25%至30%的免費試用會員變?yōu)楦顿M會員，并且要讓付費會員人數(shù)繼續(xù)保持增長。
一位風投人士認為：“大家相信馬克·洛爾的能力，因此才押注Jet。”
Jet發(fā)言人尚未對此發(fā)表評論。（熠輝）
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