閩南網5月14日訊 昨天,廈門市交通運輸局巡視員林國泰先生作客廈門市政府網,談“公交優先發展及提升服務情況”,并與網民在線交流。記者獲悉,今年,廈門市將加快推進公交場站相關用地規劃的編制,年內將完成《廈門市公交P+R停車場和換乘站點布局規劃》及《公交加氣站和充電站布局規劃》,從規劃層面為公交發展預留城市用地,保障公交的可持續發展。
林國泰表示,截至今年4月底,廈門全市公交線路達到345條,公交車輛4418臺(折合5529.4標臺),公交車輛萬人擁有率14.5標臺,公交線路基本覆蓋了市域范圍內的所有建成區。長期以來,公交場站用地緊缺始終是廈門市公交發展面臨的主要問題之一。全市超過三分之一的公交車輛夜間無固定停車位,只能在路邊停放。場站缺乏和布局不均衡,影響了公交線路的調整和換乘優惠政策的實施。為改善這一狀況,近期廈門市交通運輸局加大了公交場站的規劃和建設力度,今年以來已新建成投用石湖山、體育路公交場站和翔安新店公交首末站,年內還將建成黃厝、海滄一農和高林西公交首末站,啟動建設海滄新城綜合交通樞紐、高崎機場T4航站樓配套公交場站和翔安新城公交首末站。
目前,廈門市清潔能源和新能源公交車已占全部公交車比例的28.4%。今年廈門公交集團計劃再更新投放公交車輛350輛,其中300輛為新能源車輛。(海都記者 陳志堅)