務(wù)工人員現(xiàn)在更多選擇乘坐動(dòng)車。劉東華攝

　　
數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)，廈門火車站動(dòng)車客流占比達(dá)到85%。劉東華攝

　　為期40天的春運(yùn)昨日落下帷幕，廈門火車站共發(fā)送旅客293萬人次，同比增長25%，單日高峰為2月5日的10.32萬人。到達(dá)旅客258萬人，同比增長26%。

　　今年春運(yùn)，廈門站新站房全部啟用，共開行圖定列車47對(duì)，增開1對(duì)重慶方向普速列車和4對(duì)南昌、福州等方向的動(dòng)車，同比增加了19對(duì)列車。廈門北站共開行圖定始發(fā)動(dòng)車49對(duì)、經(jīng)停動(dòng)車123趟，增開經(jīng)停動(dòng)車3對(duì)，同比增加圖定始發(fā)動(dòng)車4對(duì)、經(jīng)停動(dòng)車16趟。

　　數(shù)據(jù)顯示，廈門火車站今年客流呈現(xiàn)出務(wù)工流從普速列車向動(dòng)車轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)，動(dòng)車客流占比進(jìn)一步擴(kuò)大。春運(yùn)40天，廈門鐵路動(dòng)車組列車共發(fā)送旅客249.5萬人，較去年同期增30%，占客流總量的85%。隨著合福、贛瑞龍等各方向動(dòng)車組列車的陸續(xù)開通，動(dòng)車線路覆蓋面越來越大，逐漸連網(wǎng)成片，動(dòng)車組列車憑著快速平價(jià)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步分流普速列車旅客。第一次參與春運(yùn)的合福高鐵和贛瑞龍鐵路表現(xiàn)不俗，春運(yùn)期間，16對(duì)合福高鐵列車共發(fā)送旅客40萬人，2對(duì)贛瑞龍始發(fā)動(dòng)車組共發(fā)送旅客5萬人。

　　【乘車故事】

難熬的“普速”經(jīng)歷一去不復(fù)返

　　孫衍全是山東濰坊人，畢業(yè)于廈門海洋學(xué)院，現(xiàn)在是廈門港務(wù)集團(tuán)的員工。大學(xué)時(shí)代坐普速列車回老家的經(jīng)歷，孫衍全至今仍記憶猶新，每年寒暑假回家，路上要花33個(gè)小時(shí)，“跟打仗似的，特別難熬。”如今有了動(dòng)車，回家只要9個(gè)多小時(shí)。記者賴貴旺

火車票“一票難求”裹著棉被排隊(duì)“搶”

　　孫衍全說，大學(xué)的寒暑假都必須經(jīng)歷一場(chǎng)“搶票大戰(zhàn)”。當(dāng)時(shí)他從山東到廈門讀大學(xué)，其他一切都感覺很好，就是買火車票太難了。同宿舍的大部分都是外省人，回家一般就是乘坐火車，因?yàn)樽w機(jī)太貴了，很少有學(xué)生承受得起。

　　“學(xué)生票發(fā)放的前一夜，我們?nèi)奚峋蜁?huì)一起到火車站排隊(duì)買票，就是為了能回家與家人團(tuán)圓。”孫衍全說，春運(yùn)期間的火車票“一票難求”，每次到了春運(yùn)，他與舍友們時(shí)刻關(guān)注著火車站的信息，生怕錯(cuò)過搶票時(shí)機(jī)。他說，當(dāng)時(shí)買火車票不像現(xiàn)在這么舒適，可以網(wǎng)上訂票，必須要到火車站現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)。“很多人身上裹著棉被在排隊(duì)，看著都覺得冷。”

“上廁所比登天還難” 十幾米要走半小時(shí)

　　孫衍全說，能坐上火車才算邁出了回家的第一步。他一般乘坐的是廈門往北京方向的普速列車，從始發(fā)站上車的人不算太多，不過列車一駛出福建，向江西、安徽方向而去時(shí)，乘客就開始多起來了，車廂越來越擠，常常整個(gè)車廂塞得滿滿的。

　　“上一趟廁所簡直比登天還難”，從座位到廁所十幾米的距離，可能要走半小時(shí)，因?yàn)榈教幦藬D人，舉步維艱，必須使勁從人縫里鉆過去，很多人都不敢多喝水，或者干脆憋著不上廁所。

　　最難以忍受的是，常常有那么一些人會(huì)把鞋子脫了，導(dǎo)致腳臭味彌漫整個(gè)車廂。

動(dòng)車速度快不擁擠 “不知不覺就到家了”

　　大學(xué)畢業(yè)后，孫衍全在廈門工作并定居。相比過去乘坐普速列車回山東的難熬經(jīng)歷，孫衍全覺得如今坐動(dòng)車回家方便太多了。現(xiàn)在，從廈門到山東的動(dòng)車只要9個(gè)多小時(shí)。

　　“以前在車廂經(jīng)常聞到泡面和臭襪子的味道，現(xiàn)在動(dòng)車開通了，情況好了很多，至少人不會(huì)那么多了，可以自由上廁所，大家也比較有素質(zhì)，不會(huì)脫鞋子。”

　　孫衍全說，雖然普速列車便宜，而動(dòng)車價(jià)格要貴好幾百元，但是動(dòng)車速度快，而且不會(huì)擁擠，乘務(wù)員服務(wù)也特別好，所以他會(huì)選擇乘坐動(dòng)車。“坐在座位上，聽幾首歌或者看看電影，不知不覺就到家了，太舒服了。”

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“五一”火車票可預(yù)訂

　　根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)、電話訂票預(yù)售期60天(含當(dāng)日)的規(guī)定，昨日起已可通過12306網(wǎng)站購買5月1日的火車票。目前買票的旅客較少，各方向余票充足，有出行計(jì)劃的旅客可提前購票，以免耽誤行程。

　　據(jù)了解，今年“五一”小長假連休3天，即4月30日至5月2日。目前，鐵路互聯(lián)網(wǎng)預(yù)售期為60天，代售點(diǎn)預(yù)售期為58天。照此推算，昨日即可通過網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)訂5月1日的火車票，今日則可購買5月2日的火車票。廈門站和廈門北站網(wǎng)絡(luò)、電話訂票最新一日車票的起售是每日下午3點(diǎn)。

　　記者昨日查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，昨日起出售的5月1日火車票中，武夷山、上海、北京等多個(gè)熱門方向的車票依然充足。廈門火車站提醒旅客，如果“五一”小長假有出行計(jì)劃，記得提前購票，因?yàn)榘凑諔T例，節(jié)前幾天車票將較為緊缺。