700多名工人放棄休假,奮戰(zhàn)在廈門新機場建設一線。記者昨日從市機場建設指揮部了解到,隨著大型機械、人員的全面進場,廈門新機場土地準備工作進度可控,預計今年6月份,一期候機樓的用地有望交付。
廈門新機場建設工地一派繁忙。
市委、市政府高度重視航空產業(yè)發(fā)展,廈門新機場的建設,將有效解決目前廈門高崎機場吞吐能力日漸飽和的難題,也為實現(xiàn)特區(qū)航空產業(yè)鏈的拓展與延伸、強化口岸樞紐機場功能、助力“美麗廈門、共同締造”和“一帶一路”及自貿試驗區(qū)建設發(fā)揮重要作用。
去年底,本報記者前往大嶝附近的施工現(xiàn)場時,看見的還是一個個巨型“水塘”,現(xiàn)在,“水塘”已填為場地,上面密密麻麻地插滿了白色的條狀物。施工人員介紹,這些條狀物,是排水板,能將造地區(qū)域內的水分快速排出,“每一條排水板,都要打到地下十多米深,需要用機器往下打。”施工人員說。
與此同時,在不遠處的海面上,一艘艘絞吸船、耙吸船也在全力運作,其中一條全國最大的絞吸船,每天施工23個小時,日吹填量5.5萬立方米;在已形成的陸域上,幾十臺大型機械往來穿梭,快速平整土地;在陸地上、海上,分別有超過350人的隊伍奮戰(zhàn)在一線……
“今年春節(jié)假期,700多名建設者只在除夕和初一進行短暫的休整,其余時間均在連續(xù)施工。”施工現(xiàn)場負責人介紹,“春季多雨,對施工不利。所以,遇到好天氣我們就要抓緊施工。”記者了解到,不少一線職工的家屬今年春節(jié)都在工地上團聚、過年。
據(jù)悉,目前施工正在進行的是6平方公里的陸域形成和地基處理(一期候機樓所在地),截至目前已完成投資4.7億元,占工程造價35億的13%左右。今年6月份,一期候機樓的用地有望交付,為2018年候機樓基本建成打下基礎。