“我個人認為這項規定是有道理的,剛做完手術后的患者在術后短時間內乘機時,機艙內氣壓問題,容易引起血壓波動,導致傷口裂開、出血,感染等并發癥,確實不太適宜坐飛機。”康深松說,“但是整形15天后才能乘坐飛機,可能很多人做不到,尤其去日本、韓國整形的,在當地住十幾天再回家也不現實。至于適不適合登機,要根據整形項目具體判斷,“文眉、雙眼皮、祛疤等體表切縫,傷口愈合能力快,國內的短途飛行沒什么問題。”
“但是像隆鼻,或者復雜的胸腔腹腔手術,雖然看起來創口很小屬于微創手術,但創傷可不小,傷口不愈合就乘坐飛機,可能會組織出血影響傷口愈合。尤其是隆鼻手術后的患者如果鼻中隔出血,風險很大,很難處理。”康深松舉了一個病例,一位從事空乘服務的患者,下肢腫塊切除術后傷口反復不愈合,越來越嚴重,“她來門診找我就診,我就給她開了一個不適宜乘機證明,建議她從事地面工作”。
康深松說,還有削骨、胸部整形等這類創傷比較大的患者,10天以后坐飛機相對安全,也有不少患者在醫院開過適宜乘機證明,具體要咨詢主治醫師,根據具體情況判斷,登機前讓醫生彈力包扎,避免出血。(谷長樂)