閩南網1月27日訊 每到上下班、節假日交通高峰期,石獅德輝廣場周邊區域極易出現交通擁堵現象。昨日上午,石獅市城市交通質量提升領導小組辦公室召開多部門協調會,并公布《石獅市德輝片區道路交通微循環實施方案》。
根據設計,輝濠路、港南路實施“單向通行”,分別只能由西往東單向通行和由北往南單向通行。而為確保交通微循環取得良好成效,將增設5套逆向抓拍監控設施,并增派交管、巡防等警力維持道路交通秩序。據了解,逆向抓拍設備預計本月底安裝完成,2月1日,將對逆向、違停等交通違法行為嚴格執法。
石獅交通提升辦相關負責人介紹,通過實施交通微循環,實行機動車單向行駛,德輝片區內環島路口交通沖突點由8個減少至1個,德輝地面車場出入口沖突點消除,能夠有效解決交通擁堵問題。雖然這樣可能增加住宅小區及周邊店鋪等車主的繞行距離,但距離不長,總體上利大于弊。
據了解,德輝片區西臨石獅市政府公務大廈,被八七路、福輝路、東港路、濠江路等4條主干道包圍。內部路網結構有東西走向的輝濠路和貫穿南北的港南路相交匯,形成環島十字交叉口。片區內有濠江麗景、建德二期等住宅小區,人口密集,而德輝廣場、商鋪店面生意繁榮熱鬧,車流、人流等交通流量大,而停車位不能滿足群眾需求,尤其是每逢節假日傍晚,德輝片區地面、地下等兩個停車場常因排隊候停引起交通堵塞。此外,輝濠路和港南路上違法擺攤設點占道經營,以及德輝廣場卸貨車與早晚交通高峰期疊加,多重因素加重該片區交通的擁堵。
昨日下午,海都記者走訪現場發現,兩條道路岔路口的環島旁邊施劃的4條人行橫道和相關路面標線及路邊兩側停車位施劃完成,新增小車停車位192個。與往日不同的是,新施劃的斜列式停車位,將原先有效通行路面從12米縮減至8米左右。而現場,很多過往車輛并沒有按照地面交通指示標線行駛。其中,逆行車輛常與進出停車位的車輛沖突,電動車、摩托車更是“不講規矩”,見縫插針,時常引起交通堵塞。(海都記者 李昌乾 )