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為什么維保公司都喊修？

9月17日，晉江一家酒店電梯故障，8人被困四樓五樓之間（資料圖）

　　老舊電梯和故障電梯，都要直面一個(gè)問(wèn)題：維修、改造或換梯。

　　而單筆高達(dá)38萬(wàn)元的大修費(fèi)用，甚至直逼兩臺(tái)新電梯的總價(jià)。為什么要修，而不是直接換呢？

　　海都記者采訪了6家電梯維保公司。業(yè)內(nèi)人士自曝，換一臺(tái)新梯一般賺一兩萬(wàn)元，而大修利潤(rùn)最少是維修費(fèi)的2成，有的甚至超過(guò)6成利潤(rùn)，動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)。

　　以修代保，如今已成為潛規(guī)則，甚至有公司故意拖延致電梯出大故障，再賺取高額維修費(fèi)。

　　面對(duì)明顯不合理的高額維修費(fèi)，和以修代保的潛規(guī)則，物業(yè)和業(yè)主，卻不得不做“冤大頭”。

【海都調(diào)查】

換還是修？維保公司都喊修

　　電梯是日常公用工具，修還是換，是一個(gè)急迫的問(wèn)題。而電梯經(jīng)費(fèi)籌措難（全市至今僅19宗電梯成功申請(qǐng)公維金），所以，修還是換，是一個(gè)極其糾結(jié)的問(wèn)題。

　　不過(guò)，對(duì)電梯維保公司來(lái)說(shuō)，答案就簡(jiǎn)單多了，那就是修。

　　“大多數(shù)公司都會(huì)建議大修。因?yàn)閾Q梯的利潤(rùn)，通常沒(méi)有大修多。”海都記者詢問(wèn)泉州6家維保單位，均表示這已是“公開(kāi)的秘密”。

　　目前，包括本地和品牌電梯入駐的，泉州共有維保單位69家，主要涉及三方面業(yè)務(wù)：銷售、安新梯、日常維保和維修。“現(xiàn)在維保市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大，人力成本高，利潤(rùn)非常低。”從事電梯維保行業(yè)多年的黃先生，已是一家維保單位的老板。他說(shuō)，如果單靠維保，一些電梯公司還要虧本。

　　6家均表示，換新梯工程量大，不但利潤(rùn)不高，而且新梯的市場(chǎng)價(jià)和安裝工價(jià)趨于透明。

　　“換梯賺一兩萬(wàn)元，已經(jīng)不錯(cuò)了。”新長(zhǎng)安電梯公司稱，換梯利潤(rùn)一般為電梯總價(jià)的5%~10%，這一說(shuō)法得到了多家電梯公司的印證。

配件全換，可以買兩臺(tái)新梯

　　電梯維修的水就深多了，大修往往是大頭營(yíng)收。

　　泉州泉冠電梯有限公司胡經(jīng)理說(shuō)，他們裝新梯利潤(rùn)約5%，“維修利潤(rùn)，20%算比較行情的”。

　　“如果按市場(chǎng)價(jià)，把所有配件全換一遍，花費(fèi)可買兩臺(tái)全新電梯。”一家公司的尤先生說(shuō)，這類似汽車4S店的維修保養(yǎng)，大修利潤(rùn)率通常都在工程價(jià)的20%。

　　聽(tīng)到38萬(wàn)元的大修費(fèi)，廣東中迅電梯有限公司泉州分公司吳經(jīng)理直言：“聽(tīng)上去有些過(guò)了。”吳經(jīng)理坦言，電梯安裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大，利潤(rùn)一般是個(gè)位數(shù)，盈利重頭則是大修，“確實(shí)水分很多，一般都能在20%以上，看會(huì)不會(huì)講，我見(jiàn)過(guò)厲害的，百分之六七十的利潤(rùn)都有”。

　　“報(bào)價(jià)的彈性也很大，具體要看物業(yè)、業(yè)主方面懂不懂，怎么協(xié)商。”一家電梯公司的負(fù)責(zé)人黃先生直言不諱地說(shuō)，有的報(bào)價(jià)虛高，可以砍掉六七成。

　　浙江一電梯品牌泉州總代理趙先生也說(shuō)，一部國(guó)產(chǎn)二三線新梯約20萬(wàn)元，安裝利潤(rùn)難過(guò)萬(wàn)，高一點(diǎn)的也就7%~8%；但大修一次的利潤(rùn)可達(dá)到工程造價(jià)的30%。

維保壓價(jià)，致電梯未老先衰

　　“要想盡量延長(zhǎng)電梯的壽命，首先是維保要做好，降低故障率。”泉州遠(yuǎn)盛電梯有限公司副總經(jīng)理陳迦南說(shuō)。盡管媒體多有報(bào)道，但很多人仍沒(méi)意識(shí)到維保的重要性，而是寧愿選擇省錢。

　　電梯行業(yè)協(xié)會(huì)曾出臺(tái)自律價(jià)——最低300元/臺(tái)，但最終敵不過(guò)“真刀真槍”的價(jià)格戰(zhàn)。

　　泉州安迅電梯有限公司總經(jīng)理黃其達(dá)感嘆，如今拼命壓價(jià)，造成維保不足，電梯未老先衰，“十幾年前，裝的都是進(jìn)口大品牌，維保費(fèi)是800~1000元/臺(tái)，現(xiàn)在有的公司做到一兩百元一單。”

　　記者走訪的多家電梯公司稱，每個(gè)維保人員負(fù)責(zé)的電梯30~35臺(tái)，才足以維持公司運(yùn)作。按這一行情，維保費(fèi)低到一兩百元的，有的一人就負(fù)責(zé)50臺(tái)電梯，很難避免走過(guò)場(chǎng)。

　　采訪中，不少業(yè)內(nèi)人士還提到另一種隱憂——掛靠的攪局者。

　　所謂攪局者，并非正規(guī)聘用的維保人員，而是掛靠某家電梯公司，只要給電梯公司分子錢，能接多少活就接多少。業(yè)內(nèi)擔(dān)憂，目前掛靠者不少，部分電梯公司也在鋌而走險(xiǎn)。