環灣公交發展

內外循環結合 重點強化7個新組團

　　《環泉州灣公交發展規劃》對環灣區域新拓展的河市馬甲、仙石西濱、蚶江祥芝、洛秀張坂、磁灶、崇武山霞、黃塘7個組團的公交線網和公交場站設施進行規劃和優化調整，旨在建成980平方公里環灣區域綜合公共交通樞紐和配套設施。

　　線路上，共規劃51條線路（優化20條，新增31條）。其中，至2015年新增13條，至2020年新增18條。車輛上，至2015年增加192標臺公交車，至2020年增加348標臺公交車。場站上，共規劃公交樞紐7處。

——亮點1：區域內循環片區間外循環

　　各片區內部由區內公交線路為基礎支撐；各片區之間開設往返的快速公交線路。建成后，形成四通八達的公交網絡。

——亮點2：快線為主站距較長

　　環灣公交線路以快線形式開通，公交停靠站點少，平均站距1.70公里以上，遠遠超過300-500米的中心市區平均站距。

　　除了新開設的以外，公交部門還將對現有的環灣線路停靠站點進行優化和減少。

公交統一規范命名

市民可從線路看走向

　　根據兩份規劃，今后，全市公交線路將以“數字或英文字母與數字的結合”，后面加“路”來進行統一命名。具體可分為普通線路、循環線路、旅游線路以及公交快線等四類。

　　其中，中心市區內跨區域線路統一以“1-99”路進行編號；鯉城區域內支線以“101-199”路編號；豐澤區域內支線以“201-299”路編號；洛江區域內支線以“301-399”路編號；泉州開發區區域內支線以“501-599”路編號。

　　循環公交線路統一以“S1-S199”路編號。

　　旅游線路以“601-699”路編號。

　　中心市區內公交快線，以“K1-K199”路編號；環灣公交快線方面，中心市區至南安的以“K201-K299”路編號；至泉州開發區的以“K301-K399”路編號；至臺商區的以“K501-K599”路編號；至晉江市的以“K601-K699”路編號；至惠安縣的以“K701-K799”路編號；至泉港的以“K801-K899”路進行編號；至石獅的以“K901-K999”路編號。（記者 孫燦芬 通訊員 林真真）