昨日傍晚，在泉州市區(qū)刺桐路，白色車輛加塞。

走訪 路口加塞現(xiàn)象不少

　　連日來，記者走訪中心市區(qū)部分路口路段，發(fā)現(xiàn)違法加塞情況不少。

　　19日上午7點(diǎn)多，在大坪山隧道往市區(qū)方向，一輛黑色小車行駛在隧道內(nèi)的直行車道。由于隧道內(nèi)只有供直行和左轉(zhuǎn)的兩個(gè)車道，左轉(zhuǎn)車輛會(huì)比較多。當(dāng)車輛行駛至大坪山隧道口時(shí)，該輛黑色小車直接在隧道口實(shí)線變道加塞，從直行道往左轉(zhuǎn)道行駛，后方車輛只能緊急剎車避讓。

　　20日上午11點(diǎn)多，在市區(qū)九一街燈控路口，直行車道排起了長隊(duì)，雖然車輛較多，但仍有序通行。11點(diǎn)34分左右，當(dāng)直行綠燈亮起時(shí)，一輛X1公交車忽然從后方竄了出來，速度很快，直接實(shí)線變道加塞，行駛進(jìn)直行車道。所幸后方車輛及時(shí)剎車，但加塞車輛卻差點(diǎn)與前方公交車撞在一起，非常危險(xiǎn)。記者在該路口觀察了半小時(shí)，共有2輛車在實(shí)線上變道加塞。

　　20日下午6點(diǎn)多，在東涂街與刺桐路路口，靠右邊直行車道上的車輛排起了長隊(duì)。6點(diǎn)33分左右，一輛公交車從東涂街行駛出來，不管前方排長隊(duì)的車輛，從最右側(cè)車道直接變道到最左側(cè)車道，橫跨2個(gè)車道，導(dǎo)致后方車輛只能剎車等候。記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，一個(gè)紅綠燈幾十秒的時(shí)間，直行車道上的車輛就會(huì)清空，但不少車主并不等這幾十秒，紛紛加塞占據(jù)“有利位置”。僅僅10多分鐘，就有三四輛車加塞變道。

　　在東涂街與刺桐路路口，一輛公交車連續(xù)跨過兩個(gè)車道，強(qiáng)行左轉(zhuǎn)。

聲音 既影響交通又危險(xiǎn)

　　“遇到車流量高峰期，路窄車多本來就不好走，運(yùn)氣不好就要等上兩三個(gè)紅綠燈才能通過路口。要是遇到不講秩序的司機(jī)，一腳油門就硬生生強(qiáng)行擠進(jìn)來，在隊(duì)伍中橫插上一杠，這樣無疑就延長了其他車輛等候信號(hào)燈的時(shí)間。”市民吳女士說，要是碰到后方車輛剎車不及，造成事故，不僅影響人身安全，對(duì)交通的有序通行也會(huì)造成影響。

　　對(duì)于道路上出現(xiàn)的加塞現(xiàn)象，多數(shù)接受采訪的司機(jī)均表示不滿，他們紛紛指責(zé)，往往一個(gè)加塞，整條道路行車秩序就全亂了。有道路監(jiān)控的地段，司機(jī)怕扣分和罰款還有所收斂，但在沒有監(jiān)控的地段，加塞現(xiàn)象就比較嚴(yán)重。

部門 一經(jīng)查實(shí)嚴(yán)格查處

　　“車輛在行駛過程中隨意加塞變道，既危險(xiǎn)又違法。”豐澤交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，依照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛。加塞變道是影響機(jī)動(dòng)車正常行駛的違法行為，極易引發(fā)交通堵塞，甚至釀成事故。該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)車輛加塞情況不同，他們予以不同處罰，如果車輛是在實(shí)線進(jìn)行變道加塞的話，對(duì)駕駛員以“違反禁止標(biāo)線”進(jìn)行處罰，罰款150元、扣3分；如果車輛是在虛線進(jìn)行變道加塞，影響后方車輛通行的，對(duì)駕駛員罰款100元，不扣分。

　　據(jù)了解，泉州交警部門持續(xù)對(duì)加塞交通違法行為進(jìn)行整治，通過電子監(jiān)控以及現(xiàn)場執(zhí)法，對(duì)該行為進(jìn)行嚴(yán)管，一經(jīng)查實(shí)，嚴(yán)格查處。從12日至今，僅豐澤交警大隊(duì)就查處該種違法行為533起。

　　交警提醒廣大司機(jī)，車輛在白實(shí)線內(nèi)變道，與同向正常行駛的車輛發(fā)生剮蹭事故，加塞車輛要負(fù)全部責(zé)任。不隨意變道，不任意加塞，做一名遵法守“道”的好司機(jī)。（記者 黃楓 張九強(qiáng) 通訊員 莊小強(qiáng) 文/圖）