“福州智造”亮相杭州亞殘運會
火炬傳遞保障車所用輕量化鋁合金產自馬尾企業
22日晚,杭州第4屆亞殘運會開幕,繼第19屆亞運會后,“福州智造”再度亮相。吉利TX5專車是本屆賽事的火炬傳遞保障車,服務于亞殘運乘用車服務車隊。其“四門一蓋”(四個車門+前引擎蓋)鋁合金材料,來自位于馬尾區的中鋁瑞閩股份有限公司。
運用全新輕量化鋁合金結構,是該款車型一大亮點。吉利TX5專車輕量化全鋁車身設計,由中鋁集團主導開發,車身鋁化率達到97%,在國內同級別車型中尚屬首例。
2016年,中鋁集團就成立了吉利項目部,以配套開發全新TX全鋁零部件為目標,開展汽車輕量化應用技術攻關。項目部由集團組織統籌,中鋁材料院負責技術研發,西南鋁、中鋁瑞閩等鋁加工企業負責材料制造,浙江中鋁負責零部件制造。
中鋁瑞閩組織了精干高效的團隊,投入到緊張的研發和生產中。2020年6月30日,吉利商用車集團有限公司全新TX首批車輛交付,優質的鋁材結構,使得該車型在減重30%的同時能滿足世界最嚴格的車輛安全要求。
“相對普通板帶材,汽車板對綜合性能、表面質量和質量穩定性要求高。我們的鋁合金汽車板具備良好沖壓成形及翻邊性能,抗自然時效穩定性好,烤漆強度增量良好,而且材料沖壓后表面質量穩定。”中鋁瑞閩工作人員介紹。
回顧汽車輕量化發展歷程,此前,覆蓋件鋁板主要供應商均為外資品牌鋁廠,國產材料僅在覆蓋件內板有所建樹,6系鋁合金外板更是被國外品牌壟斷,國內鋁加工企業無一種產品可替代。中鋁瑞閩多年深耕車用高品質鋁材,2020年陸續通過國內外多家車企的認證,2021年參與車企研發測試,2022年多個項目量產,2023年多個國際品牌車型,全面替代進口材料。中鋁瑞閩團隊在3年多的時間內,用實際行動向業界展現了“福州智造”的速度。
在此前落幕的第19屆亞運會上,作為火炬傳遞保障車、嘉賓接待車的吉利極氪001也格外吸睛。極氪001為全鋁車身結構,“四門一蓋”鋁合金材料來自中鋁瑞閩。它是全球首款全部使用中鋁瑞閩汽車內外板的高端新能源轎車,也是國產汽車鋁合金外板材料首次替代進口材料量產的高端車型。(記者 馬麗清 通訊員 江超云 藍啟森 田德龍)