中新網北京2月15日電(邱宇) 國Ⅰ國Ⅱ的車主需要注意，自2月15日起，北京正式實施國Ⅰ國Ⅱ車工作日五環(huán)內限行政策，違規(guī)者罰款100元。若在2017年6月30日前淘汰國Ⅰ國Ⅱ車輛，可多獲得2000元補助。

具體的限行規(guī)定？

——國Ⅰ國Ⅱ車工作日五環(huán)內限行

　　2016年11月，北京市環(huán)保局、交通委、公安局公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布《關于對國Ⅰ及國Ⅱ排放標準輕型汽油車采取交通管理措施的通告》(以下簡稱《通告》)。

　　根據(jù)《通告》，自2017年2月15日起，國Ⅰ及國Ⅱ排放標準輕型汽油車工作日(因法定節(jié)假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五環(huán)路(不含)以內區(qū)域道路行駛。

　　有人問“國Ⅰ及國Ⅱ車工作日是否可以在五環(huán)路上行駛呢？”中新網記者撥打北京市公安局公安交管局12122熱線咨詢后獲悉，上述限行規(guī)定不包括五環(huán)，即國Ⅰ及國Ⅱ車能在五環(huán)及五環(huán)以外的路上行駛。

如何處罰？

——違規(guī)者罰款100元 每4小時計罰一次

　　據(jù)北京市環(huán)保局官網消息，對于機動車違反規(guī)定進入限行區(qū)域道路行駛的，公安交通管理部門按照相關法律規(guī)定，給予罰款100元，每4小時計罰一次。

　　目前，北京市環(huán)保和交管部門已做好本市及外埠國Ⅰ國Ⅱ輕型汽油車數(shù)據(jù)庫與交通執(zhí)法系統(tǒng)的對接工作。限行措施實施后，交管部門將采取現(xiàn)場和非現(xiàn)場執(zhí)法相結合的方式進行執(zhí)法。

為何要求限行？

——1輛國Ⅰ車排放相當于6輛以上國Ⅴ車

　　2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合機動車排放“國Ⅴ”標準。

　　“國Ⅰ”與“國Ⅴ”的差距有多大？據(jù)北京市環(huán)保局官網消息，綜合測算，同等行駛里程條件下，1輛國Ⅰ標準輕型汽油車的排放相當于6輛以上國Ⅴ標準輕型汽油車，1輛國Ⅱ標準輕型汽油車的排放相當于3輛國Ⅴ標準輕型汽油車。

　　經測算，國Ⅰ國Ⅱ輕型汽油車執(zhí)行五環(huán)路(不含)內工作日限行措施后，將減少氮氧化物排放占輕型汽油車排放的15%左右，減少揮發(fā)性有機物排放占輕型汽油車排放的12%左右。

　　對國Ⅰ國Ⅱ車限行是改善空氣質量的措施之一。根據(jù)2016年12月15日起實施的《北京市空氣重污染應急預案》，在空氣重污染橙色及紅色預警時，國Ⅰ國Ⅱ排放標準輕型汽油車全市禁行。

如何辨別哪些是國Ⅰ國Ⅱ車？

——2006年6月30日后登記的車輛不是國Ⅰ國Ⅱ車

　　北京市環(huán)保局提供了“四步走”措施，以辨別車輛是否為國Ⅰ國Ⅱ車。

　　首先是“算時間”，可以根據(jù)行駛本上標注的車輛注冊登記日期來辨別。在北京市2006年6月30日之后買的車就不是國Ⅰ國Ⅱ車了。

　　二是“數(shù)星星”，也就是看機動車年檢發(fā)放的環(huán)保標志。如果是沒有星星、1顆星或2顆星的綠色標志的，就是國Ⅰ國Ⅱ車。

　　三是“看材料”，根據(jù)購買新車時汽車廠家出具的機動車整車出廠合格證等材料標注的車輛排放標準。

　　四是“求幫助”，可以登錄北京市環(huán)保局網站“機動車排放標準查詢”欄目查詢；或者直接撥打“12369”北京環(huán)保投訴舉報咨詢電話，請工作人員幫助查詢。

國Ⅰ國Ⅱ車不想要了怎么辦？

——2017年6月底前報廢可多得2000元補助

　　根據(jù)北京市環(huán)保局官網消息，截至2016年11月，北京市國Ⅰ排放標準車輛最短已使用13年，國Ⅱ排放標準車輛最短已使用10年。

　　為鼓勵車主盡快淘汰老舊車，《北京市促進高排放污染老舊機動車淘汰更新方案》(以下簡稱《方案》)規(guī)定，從2016年12月1日起至2017年年底，報廢國Ⅰ國Ⅱ排放標準的輕型汽油車可獲得政府補助。

　　根據(jù)《方案》，2017年6月底前淘汰可比2017年7月至12月底淘汰多得政府補助2000元。車主可通過第三方交易平臺“北京環(huán)境交易所”申請政府補助。

　　此外，針對淘汰國Ⅰ國Ⅱ排放標準輕型汽油車，并有貸款購車需求的車主，北京市已組織引導商業(yè)銀行提供優(yōu)惠貸款產品，于2016年12月1日起開始辦理。(完)