一是掛載能力強。“彩虹”-5翼下設(shè)有6個掛點,一次可掛載16枚不同類型的空地導(dǎo)彈,最大載荷達1噸,比“彩虹”-4的載重能力提高了2.5倍。“彩虹”-5的機身的體量是“彩虹”-4的兩倍,比“彩虹”-4的設(shè)備艙空間增加了很多,可掛載體積和重量更大的任務(wù)載荷。如中型多功能對海雷達和電子戰(zhàn)設(shè)備以及各種復(fù)雜的精確制導(dǎo)武器等,這必將使“彩虹”-5的作戰(zhàn)效能大大提升。
二是升阻比高。“彩虹”-5用復(fù)合材料制成,翼展達21米。它延續(xù)了“彩虹”-4的成熟氣動布局,但采用了更大展弦比和升阻比的翼型,并采用襟翼增升技術(shù),使其起飛升力提高了30%。“彩虹”-5無外掛設(shè)備時的升阻比達到25以上,比性能先進的波音737還要高出40%。這就大大縮短了“彩虹”-5的起飛距離,降低了起飛速度,提高了無人機的經(jīng)濟性。
三是航時超長。目前,“彩虹”-5采用航空汽油活塞發(fā)動機,具有優(yōu)良的油耗率,可連續(xù)飛行數(shù)十個小時,遠遠高出“彩虹”-4的十幾小時,也遠超美國先進的同類無人機“捕食者”B。未來改進型“彩虹”-5續(xù)航能力將更長,到2017年年底,“彩虹”-5無人機可望換裝國產(chǎn)重油發(fā)動機。重油燃值高、不易揮發(fā)、價格便宜,但燃燒劇烈,對發(fā)動機設(shè)計和零部件精密制造技術(shù)要求高。國外已開始推廣使用重油發(fā)動機。一旦“彩虹”-5采用重油發(fā)動機,不僅可打破西方國家對重油發(fā)動機技術(shù)的壟斷,而且可使“彩虹”-5的航時達到“捕食者”B的兩倍。
四是安全性好。“彩虹”-5采用S彎進氣道噴氣發(fā)動機,可以較好地躲避敵方雷達探測。由于“彩虹”-5體積和重量大,可以以極小的載重重量代價,安裝新一代余度飛控系統(tǒng),實現(xiàn)了軟件和硬件故障隔離,在故障重構(gòu)技術(shù)上實現(xiàn)了新的突破。運用飛控系統(tǒng)冗余技術(shù),使飛控系統(tǒng)的耐用性大幅提升,從而提高無人機的飛行可靠性、自主性和安全性,使“彩虹”-5能在惡劣氣象條件下執(zhí)行多種復(fù)雜任務(wù)。