“從永和鎮區通達東石鎮海邊,只要15分鐘,確實快!”日前,晉江市370縣道(快速通道東石連接線)全線貫通,參加該線道路觀摩、體驗的鄭先生點贊道。
晉江市370縣道是晉江“十三五”交通規劃中的主干道,也是晉南輔城東西向的交通要道之一。線路起于永和鎮福田村,終于晉江鹽場與環灣大道交叉處,全程約15.758公里。全線貫通后,晉江市區與東石、安海、永和等晉南片區的聯系更緊密,進一步加快沿線土地盤活和經濟發展。
這只是晉江打造快速交通圈的一個縮影。近年來,圍繞“全市一城、一主兩輔”的規劃理念,晉江以“大交通撐起大城市”為目標,加快構建立體交通網絡體系,“十三五”期間,共投入95.28億元,規劃實施交通重點項目33個,新改建公路里程約36.68公里,“152030”快速交通圈網絡框架基本形成。
高速系統方面,目前晉江境內共規劃4條高速公路88.74公里,已建成沈海(沈陽—海口)、泉南(泉州—南寧)、福廈(福州—廈門)、晉長(晉江—長泰)柑柿至樟井段4條81.54公里、互通出入口7.5個(晉江和石獅共擁有一個),高速公路網密度高達12.56公里/百平方公里,為福建省的2.8倍,“兩橫一縱兩連”高速公路網絡已基本建成,實現全市域15分鐘內上高速、20分鐘中心城區通各鎮(街道)、30分鐘各鎮(街道)互通。
快速系統方面,“十三五”以來,晉江年均投入10億元以上資金用于交通道路建設,現已初步形成“二環四射”快速路網(二環為晉新路、晉光路至社馬路,四射為雙龍路、世紀大道南拓、晉南快速通道、大深線)。
市域干道系統方面,晉江重點建成迎賓路北延伸、智造大道羅山段、快速通道馬坪至埭邊段慢車道、草馬路永和至英林段、縱二線紫帽塘頭至磁灶井邊段、橫九線金井圍頭至深滬東華段等項目,促使各區域有效對接聯通。
“目前,全市擁有公路里程2404公里,公路密度為370.4公里/百平方公里,是全國平均水平的7倍多,有力地支撐帶動晉江經濟社會發展。”晉江市交通運輸局局長吳鴻斌表示。
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