­　　張志陽(yáng)收藏20多輛世界限量版自行車

­　　昨日2017環(huán)泉州灣國(guó)際公路自行車賽圓滿落幕，許多人一定還對(duì)騎手們?cè)谫惖郎巷L(fēng)馳電掣的一幕意猶未盡，而他們所騎的各式公路車也為人津津樂(lè)道。殊不知，在晉江就有一位人稱“閃電哥”的咱厝人，多年來(lái)收藏了20多輛全球頂級(jí)公路車。

­　　愛(ài)好騎行“入坑” 癡迷自行車文化

­　　這位“閃電哥”大名叫張志陽(yáng)，現(xiàn)在晉江做外貿(mào)生意，他也是晉江自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

­　　說(shuō)起與自行車的結(jié)緣，張志陽(yáng)說(shuō)那也是偶然。

­　　最初，喜歡健身的張志陽(yáng)一直堅(jiān)持在健身房鍛煉。直到2008年，有朋友建議他買(mǎi)自行車到外面騎。不久，一支44人的車隊(duì)就組建起來(lái)。

­　　最開(kāi)始，張志陽(yáng)跟同伴一樣買(mǎi)普通的山地自行車騎行，可連換了五輛車都覺(jué)得并不適合自己。直到2013年，張志陽(yáng)才買(mǎi)了他的第一輛公路車Specialized Venge，為了搭配，他還購(gòu)置了整套騎行裝備。同年，他報(bào)名參加了晉江舉辦的自行車公開(kāi)賽，那身特別的裝扮引來(lái)眾人關(guān)注，不知不覺(jué)，“閃電哥”的稱呼就被叫開(kāi)了。當(dāng)年44人的車隊(duì)如今只剩他還在騎車，“閃電哥”的名號(hào)就一直保留下來(lái)。更讓張志陽(yáng)沒(méi)想到的是，高端公路車給他帶來(lái)極佳的體驗(yàn)感，讓他從此著迷。

­　　此后，他開(kāi)始研究國(guó)外自行車文化，結(jié)識(shí)一些國(guó)內(nèi)外車友，也了解到不少高端公路車的發(fā)展史和經(jīng)典。“鐘情公路車，是因?yàn)楣奋嚫形幕滋N(yùn)。”他說(shuō)，相比山地車，公路車歷史更長(zhǎng)，文化底蘊(yùn)更足。他熱衷于研究自行車及配件后面的文化，還買(mǎi)國(guó)外自行車品牌畫(huà)冊(cè)，深入研究頂級(jí)配件廠商的歷史，以及每個(gè)年代配件的演變。他認(rèn)為，雖然現(xiàn)代公路車更新?lián)Q代很快，但經(jīng)典更值得追溯和收藏。

­　　張志陽(yáng)的得意收藏，1984年意大利生產(chǎn)的第一代梅花Master。

­　　為收藏四處奔走 曾花3年只為“追”輛車

­　　張志陽(yáng)一直有收藏的愛(ài)好，他的家里最吸引人的就是客廳里擺放的那十多輛公路車，有梅花、閃電、皮娜……每一輛都是全球限量款。除了車，他還收藏許多自行車零配件，而所有的這些都有故事。

­　　張志陽(yáng)說(shuō)，這些車都是公路車中的經(jīng)典款，年份最早的是一輛1984年的梅花Master第一代，白色的車身看上去成色依舊很好，而車上裝有最為特別的螃蟹形剎車夾器。另外有兩款車的車輪為碳纖維制成，一對(duì)車輪重量?jī)H900克左右，又耐磨。“對(duì)自行車選手來(lái)說(shuō)，是爬坡利器。”

­　　張志陽(yáng)對(duì)經(jīng)典車的追求，也到了癡迷的程度。為了收藏到中意的自行車，他沒(méi)少花心思。其中一輛梅花55周年紀(jì)念版，他花了整整3年多才入手。因?yàn)橄矚g鋼架車，他還聯(lián)系上意大利一家自行車廠商，花了7個(gè)多月的時(shí)間定制了一輛鋼架車，上面還印上“閃電哥”的獨(dú)特標(biāo)志。

­　　除了熱愛(ài)自行車，張志陽(yáng)也是名騎行愛(ài)好者，還被推舉成為晉江成立自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。他在晉江申辦“世中運(yùn)”成功后，僅用幾小時(shí)的時(shí)間就組織了一場(chǎng)200多人的騎游活動(dòng)，還在去年參加了環(huán)灣賽的業(yè)余賽。（記者 許奕梅 吳嘉曉 文\圖）