民國(guó)鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施極為脆弱,偶發(fā)的事故,也能導(dǎo)致列車晚點(diǎn)或停發(fā)。1933年12月20日湖南《大公報(bào)》載,長(zhǎng)沙到武漢路段列車出軌,標(biāo)題中出現(xiàn)“又出軌”字樣,可見鐵路出事率較高。
因?yàn)橥睃c(diǎn)太過頻繁,行車時(shí)刻表成為廢紙一張,也由此滋生了“看車”服務(wù),不少旅館都會(huì)派人專門在火車站盯防,避免客人在火車站傻等。
歸途多坎坷
民國(guó)大先生們上演“人在囧途”
沈從文:9天才回到家
1934年1月7日,因?yàn)槟赣H病重,沈從文決定回家探母。他從北平坐火車到了長(zhǎng)沙,轉(zhuǎn)車去常德、到桃源,此間花去5天,再往前便沒有公路了,他從桃源坐船到浦市后,在船上呆了7天,到家還得走陸路,他就又坐了2天的轎子才到鳳凰,期間花去近半個(gè)月的時(shí)間。
漫長(zhǎng)的路途中,他給妻子張兆和寫信講述沿途過程。在信里,沈從文多次表達(dá)了對(duì)于路途遙遠(yuǎn)的不滿,“我有點(diǎn)點(diǎn)不快樂處,便是路上恐怕太久了點(diǎn),聽船上人說至少得四天方可到辰州,或許還得九天方到家。”“每一槳下去,我皆希望它去得遠(yuǎn)一點(diǎn),每一蒿撐去,我皆希望它走得快一點(diǎn)。”
除了路途遙遠(yuǎn),一路上也是風(fēng)險(xiǎn)頗多,“中間小船在灘上歪了一下……”“又遭遇大灘了,我抱著你同四丫頭的相片,若果浪把我卷去,我也得有個(gè)伴!”因?yàn)槁飞系R時(shí)間太長(zhǎng),沈從文不得不推遲回北平,在信里他也還叮囑張兆和為其請(qǐng)假。