22歲的張海強是華東交通大學一名即將畢業的學生，也是一名“發明家”。大學期間，他致力于交通安全方面的發明創造，經過堅持不懈的努力，最終獲得了11項國家專利和1項軟件著作權。4年來，實驗室已然成為張海強和小伙伴們的“家”，他們在這里攻克難題，研討分享。張海強希望以后能和小伙伴們一起創辦一家有關交通安全設備的公司，推廣自己的發明創造，從而降低交通事故發生概率，提高人們的出行安全。

　　張海強（右三）和團隊的其他成員在教學樓前合影（3月22日攝）。 新華社記者 胡晨歡 攝

　　上圖是張海強（右一）在給一位同學的車上安裝他設計的“自行車保暖手套；下圖是該裝置的基本構造，該手套通過輪胎發電產生的熱能，讓騎行者的雙手在行駛過程中保持溫暖（拼版照片，3月22日攝）。新華社記者 胡晨歡 攝

　　22歲的張海強是華東交通大學一名即將畢業的學生，也是一名“發明家”。大學期間，他致力于交通安全方面的發明創造，經過堅持不懈的努力，最終獲得了11項國家專利和1項軟件著作權。4年來，實驗室已然成為張海強和小伙伴們的“家”，他們在這里攻克難題，研討分享。張海強希望以后能和小伙伴們一起創辦一家有關交通安全設備的公司，推廣自己的發明創造，從而降低交通事故發生概率，提高人們的出行安全。

　　張海強（左一）和團隊的成員在實驗室內探討最新研究成果（3月22日攝）。新華社記者 胡晨歡 攝

　　22歲的張海強是華東交通大學一名即將畢業的學生，也是一名“發明家”。大學期間，他致力于交通安全方面的發明創造，經過堅持不懈的努力，最終獲得了11項國家專利和1項軟件著作權。4年來，實驗室已然成為張海強和小伙伴們的“家”，他們在這里攻克難題，研討分享。張海強希望以后能和小伙伴們一起創辦一家有關交通安全設備的公司，推廣自己的發明創造，從而降低交通事故發生概率，提高人們的出行安全。

　　張海強在實驗室內和團隊成員分享最新的研究成果（3月22日攝）。 新華社記者 胡晨歡 攝

　　22歲的張海強是華東交通大學一名即將畢業的學生，也是一名“發明家”。大學期間，他致力于交通安全方面的發明創造，經過堅持不懈的努力，最終獲得了11項國家專利和1項軟件著作權。4年來，實驗室已然成為張海強和小伙伴們的“家”，他們在這里攻克難題，研討分享。張海強希望以后能和小伙伴們一起創辦一家有關交通安全設備的公司，推廣自己的發明創造，從而降低交通事故發生概率，提高人們的出行安全。

　　張海強（左二）和團隊成員在校園內調試“低能見度天氣高速公路行車安全系統”（3月22日攝）。新華社記者 胡晨歡 攝

　　22歲的張海強是華東交通大學一名即將畢業的學生，也是一名“發明家”。大學期間，他致力于交通安全方面的發明創造，經過堅持不懈的努力，最終獲得了11項國家專利和1項軟件著作權。4年來，實驗室已然成為張海強和小伙伴們的“家”，他們在這里攻克難題，研討分享。張海強希望以后能和小伙伴們一起創辦一家有關交通安全設備的公司，推廣自己的發明創造，從而降低交通事故發生概率，提高人們的出行安全。

　　張海強在實驗室內制作物聯網設備（3月22日攝）。新華社記者 胡晨歡 攝

　　22歲的張海強是華東交通大學一名即將畢業的學生，也是一名“發明家”。大學期間，他致力于交通安全方面的發明創造，經過堅持不懈的努力，最終獲得了11項國家專利和1項軟件著作權。4年來，實驗室已然成為張海強和小伙伴們的“家”，他們在這里攻克難題，研討分享。張海強希望以后能和小伙伴們一起創辦一家有關交通安全設備的公司，推廣自己的發明創造，從而降低交通事故發生概率，提高人們的出行安全。