國道324線角美路段改造開工 10月實現主車道開工

來源:廈門日報 2015-03-25 16:19 http://www.fafqdl.cn/ 海峽都市報電子版

　　建設標準

　　按照二級公路兼城市主干路標準建設

　　道路長度

　　改造及新建道路全長13.62公里

　　改造內容

　　路基路面工程、橋涵工程、排水管道工程、交通管理設施、綠化工程、照明工程、過路管線預埋等

　　昨日記者從漳州臺商投資區獲悉，備受關注的廈漳主要過境通道——國道324線角美路段道路改造工程，于日前已開工建設，有望于今年10月實現主車道通車。

　　國道324線角美路段改造工程效果圖。

　　據了解，項目改造及新建道路全長13.62公里，總投資達12.8多億元，按照二級公路兼城市主干路標準建設，主要工程內容為路基路面工程、橋涵工程、排水管道工程、交通管理設施、綠化工程、照明工程、過路管線預埋等。今年10月后，廈漳兩地人們往來，有望走上全新、暢通的瀝青路面城市道路。

　　承建方表示，施工期間將實施一定范圍的交通管制，過往車輛盡可能繞道行駛，帶來的不便敬請諒解。

為何改造？

　　原路段交通較混亂

　　路面破損相當嚴重

　　廈漳主要過境通道的國道324線角美路段，向東主要連接廈門和福州，向西連接龍巖及江西等地區，向南連接汕頭及廣州等地區，往來車輛川流不息，而且車型眾多。

　　根據現場交通量統計，324國道日平均交通量達4.4萬輛/日，最高峰時達到5.0萬輛/日（混合交通）。其中，角泰路口曾被漳州交警部門列為“危險路段”之一。

　　漳州臺商投資區交通部門相關負責人分析說，由于歷史原因，區內（角美鎮）路網形式較為混亂，道路線、面密度不高。對外通道較為單一，過境交通與內部交通相互疊加，交通秩序混亂。由于車輛混合行駛，互相干擾很大，交通比較混亂，特別是摩托車數量較多，給其他車輛的正常行駛造成影響，不僅對城鎮形成噪音、煙塵的污染，而且極容易引發交通事故。另外，由于交通量較大，324國道路面破損相當嚴重，已不能滿足日益增長的交通量的需求。

　　漳州臺商投資區管委會相關負責人表示，國道324線角美路段改造，將改善項目區交通狀況，緩解地區的交通壓力，完善城市管網，提高城市景觀，促進廈漳兩地同城化進程，為拉動整個項目區域經濟的發展提供一條交通快捷通道。

　　如何改造？

　　按照二級公路

　　兼城市主干路標準建設

　　目前，靠近海滄東孚的田里村路段已在緊張施工中，該路段已實行交通布控管制，采用半幅封閉式施工。承建方漳州市經濟發展有限公司相關負責人告訴記者，接下來將進行土方開挖。

　　國道324線角美路段道路改造將與漳州市區迎賓路改造類似，改造后兼具市政道路功能，主干道將改造為二級公路兼城市主干路，除了機動車道，還有人行道、中央分隔帶、兩側分隔帶、非機動車道等，按雙向六車道設計，時速為60公里（鎮區段時速40公里）。新增的社頭支路為四級公路兼城市支路，設計時速為每小時20公里。路面全線“白改黑”，車輛往返廈門和漳州市區，將全線跑在瀝青路面上。

改造工程分三部分

　　●國道324線舊路加鋪段:起點位于江東大橋，終點與新江東橋（建設中，預計今年底完工）連接線相交，長1.866公里。

　　●國道324線拓寬改造段:起點位于吳宅村，也就是沈海高速高橋下，此路段依次經過林美大道、角江路、龍泰路、角泰路、中閩大道、文苗路、公園路、角美大道、湖光北路、洪岱路、文圃大道、僑興街、縣道X517、社頭支路及奧特萊斯大道，終點位于G324國道廈門交界處，長10.617公里。

　　●新建社頭支路:北起國道324線，南至翁角路，長1.137公里。（漳州站記者黃樹金）

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