廈漳城軌R3線有望年內(nèi)開建運行時間約50分鐘

來源:海峽導(dǎo)報 2015-01-31 09:59 http://www.fafqdl.cn/ 海峽都市報電子版

【展望】

“廈漳兩市變一城，民眾往來更方便”

　　R3線的開建通車，將給廈漳兩地市民的交流互動帶來極大的便利。“軌道交通具有節(jié)地、節(jié)能、安全、準(zhǔn)點、運量大等諸多優(yōu)點，開通后勢必成為廈漳兩地市民交流往來最便捷的出行方式。”該負責(zé)人說，屆時，廈漳兩市將構(gòu)建成為優(yōu)勢互補，政治、經(jīng)濟、文化交融更為密切的大都市區(qū)，廈漳兩城變一城的愿望將由藍圖變成現(xiàn)實。

　　借助R3線，漳州港又迎騰飛契機。

　　對廈門而言，R3線“只進人，不進車”，既能為城市消費帶來強大的人流量，又不會對城市造成過大的壓力，為廈門城市的發(fā)展注入了更大的活力。更為重要的是，廈門東、西、北向都有進出島通道，獨缺南通道向外延展，R3線的建設(shè)，將填補這一空白，也為廈門向南發(fā)展提供了可能。

　　對漳州而言，R3線如同一條紐帶，將漳州九龍江以南廣袤的土地與廈門島串聯(lián)起來，借助廈門的“火車頭”作用，一起駛進發(fā)展的快車道。

　　而對于兩地民眾而言，往來更加便利，交流更加頻繁，聯(lián)系更加緊密便是實實在在的好處，住在漳州工作在廈門或者住在廈門工作在漳州的“城市鐘擺族”將大量涌現(xiàn)。

【鏈接】

R3線開通

漳州港片區(qū)獲益最大

　　一道淺淺的廈門灣，將廈門島和漳州港分隔兩端。3.5海里的距離，城市發(fā)展水平“冰火兩重天”。不過，R3線的開通，將徹底改變這樣的局面，漳州港將憑借其距離廈門島核心城區(qū)最近、區(qū)域內(nèi)山、海、湖資源最豐富以及城區(qū)發(fā)展的后發(fā)優(yōu)勢，成為獲益最大的板塊，而直接受益的，則是漳州港的樓市。目前，漳州港的房價約為廈門島內(nèi)的五分之一，就是與廈門島外新城相比，房價也不足其的二分之一。拿同一片廈門海邊上的別墅對比，位于廈門環(huán)島路上的獨棟別墅動輒上億，而位于漳州港的獨棟別墅僅為500萬左右，價差20倍，令人瞠目結(jié)舌。R3線開通后，從漳州港站點進入廈門島最核心的城區(qū)中山路、鷺江道僅僅5分鐘，換句話說，廈門島內(nèi)所有的配套，也將是漳州港的配套，房價的鴻溝將逐漸被弭平，漳州港房價趕超廈門島外新城指日可待。

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