坡道寬度增至50厘米以上;放緩坡度使長高比小于6:1;取締坡面印花磚改用新板材……記者從廈門市市政工程中心獲悉,近期,我市將開展新一輪人行天橋無障礙通行改造工作,聚焦天橋“推車坡道窄、坡度陡、非機動車過橋難”等問題,通過基礎設施的優化改進,為市民以及外賣、快遞騎手過街提供更為安全便捷通行環境。
目前新一輪人行天橋改造工作正處于設計階段,預計明年上半年將進行實質性動工。
此前部分人行天橋已在進行無障礙通行改造,本報記者實地走訪了其中兩處。
湖濱北路石亭路口人行天橋:
梯道中央設置無障礙通行坡道 非機動車過橋更好走
11月,為解決周邊行人過街難題,湖濱北路石亭路口人行天橋開工建設。該天橋總跨度約34米,主梁梁體采用焊接等截面鋼箱梁,下部墩柱采用V形橋墩,南北兩側各設置1座寬度約3.4米的梯道。項目建成后,天橋梯道中央將設置無障礙通行坡道。
“前期建設的項目有的天橋未設置推車坡道,有的天橋推車坡道設置在梯道兩側,但這類坡道多數較窄,寬度僅有20厘米。在窄坡上推著非機動車上下橋、還要照看著外送箱,這對騎手來說并非易事。因此,我們選擇將坡道設在梯道中央,‘兩條坡道變成一條’寬度預計能控制在60至80厘米。坡道更寬敞的同時,我們還將對推車坡道鋪裝進行改造,更換為板材鋪裝,為非機動車過橋再添一層安全保障。”市政工程中心路橋科副科長曾松濤表示,未來在條件允許的情況下,新建人行天橋將配備無障礙通行設施,方便外賣、快遞騎手等多類人群快捷通行。
昨日,記者在施工現場看到,湖濱北路與石亭路交叉口附近已經設置了工地圍擋,相關人行道進行了臨時遷移改道,施工核心區,樁基作業正在進行,整體工程有望明年上半年完工。
金尚路忠侖公園人行天橋:
坡道長高比達到10:1 坡度平緩上橋方便
坡道寬、通行暢,騎手們口中的“過橋難”解決了——經改造,金尚路忠侖公園人行天橋新建兩處無障礙坡道,坡道長高比甚至達到了10:1,坡度平緩、上橋方便,騎手們紛紛為天橋的提升給予好評,外賣員張先生表示:“這處設施最具人性化的點在于坡道中段還有更為平緩的水平層,這也降低了‘下坡車速難控’帶來的安全隱患。”
據了解,在我市市管47座人行天橋中,11座已設置了專門的推車坡道,22座在既有的梯道中間設置了推車坡道,12座在梯道兩側設置了推車坡道。
新一輪改造工作將把梯道兩側的推車坡道統一改造至梯道中間,同時對寬度不足的推車坡道進行完善,方便非機動車過街。
(廈門日報記者 謝嘉迪)