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海滄大橋試運(yùn)行紅綠燈 昨日早高峰縮短42分鐘

來(lái)源:海西晨報(bào) 2016-03-23 07:28 http://www.fafqdl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

  昨日下班時(shí),新陽(yáng)隧道往海滄大橋路段很堵,出島方向車(chē)輛很少。

  昨天是海滄大橋啟用紅綠燈匝道控制系統(tǒng)試運(yùn)行的第二天,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,昨天早高峰情況有所好轉(zhuǎn),早高峰時(shí)間比平時(shí)縮短了42分鐘,晚高峰受此前事故的影響,積壓下來(lái)的車(chē)流對(duì)晚高峰車(chē)流消散產(chǎn)生了一定的影響。

  記者從廈門(mén)市交警支隊(duì)獲悉,本周,交警支隊(duì)將持續(xù)對(duì)海滄大橋進(jìn)島匝道信號(hào)管控進(jìn)行跟蹤調(diào)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和研究解決存在問(wèn)題,進(jìn)一步優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)。

  [現(xiàn)場(chǎng)]

  昨日早高峰提前結(jié)束

  昨天上午7點(diǎn)多,進(jìn)島方向的車(chē)流開(kāi)始涌向海滄大橋。

  7點(diǎn)41分,廈門(mén)交警發(fā)布消息:海滄大橋進(jìn)島車(chē)多緩行。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,雖然車(chē)輛排起長(zhǎng)隊(duì),但每當(dāng)綠燈亮起時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的通行情況還算有序。

  到了昨天9點(diǎn)半,記者先后經(jīng)過(guò)新陽(yáng)隧道、馬青路和濱湖路3個(gè)往海滄大橋方向的路段,只見(jiàn)3個(gè)路段上的車(chē)流通行順暢。交警部門(mén)稱,早在8:40,海滄大橋的早高峰已結(jié)束,而前日到10點(diǎn)左右才結(jié)束。

  那晚高峰情況如何?昨天17點(diǎn)20分,記者再次來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)濱湖路(往海滄大橋方向)上的車(chē)流已排到滄虹路口,而新陽(yáng)隧道往海滄大橋方向車(chē)流排到隧道口,馬青路往海滄大橋方向的車(chē)流則排到鐘林路口。

  17點(diǎn)48分,廈門(mén)交警發(fā)布消息:海滄大橋進(jìn)島車(chē)多緩行。

  到了昨天18點(diǎn)15分左右,晨報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,新陽(yáng)隧道往海滄大橋方向的擁堵加劇了,車(chē)流一度排到隧道口的另一端。此時(shí)馬青路(往海滄大橋方向)的交通狀況略有改善,車(chē)流末端已靠近大橋收費(fèi)站。與前天晚高峰相比,昨天的晚高峰情況不是很理想。

  [回應(yīng)]

  晚高峰受到事故影響

  記者從廈門(mén)市交警支隊(duì)了解到,昨天上午的早高峰,海滄大橋進(jìn)島方向平均車(chē)速為51.6 km/h,同比上升12.5%,平均單車(chē)道流量1419輛次/小時(shí),同比上升15.7%,高峰時(shí)間縮短了42分鐘,主要是因?yàn)榻痪块T(mén)前天早上召開(kāi)緊急應(yīng)對(duì)會(huì)議,進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整管控方案。

  昨天晚高峰情況為何比前天晚高峰不理想?交警部門(mén)表示,昨天晚高峰,因信號(hào)啟用的前一時(shí)段受海滄大橋橋面事故影響,海滄大橋進(jìn)島方向車(chē)流產(chǎn)生一定積壓,主橋車(chē)輛排隊(duì)較長(zhǎng),但信號(hào)啟用后車(chē)流持續(xù)消散,整體交通運(yùn)行情況較為平穩(wěn),平均車(chē)速和流量仍分別同比上升2.2%和4.5%,高峰時(shí)間縮短15分鐘。

  交警部門(mén)表示,在近兩日持續(xù)降雨的不利影響下,海滄大橋進(jìn)島匝道信號(hào)控制措施仍起到了有效緩解交通擁堵的作用,且在管控時(shí)段進(jìn)島方向日均僅發(fā)生1.5起輕微交通事故,較前期日均6起的交通事故數(shù)量明顯下降,說(shuō)明實(shí)施匝道交通信號(hào)管控措施的可行性和必要性。市交警支隊(duì)將在本周持續(xù)對(duì)海滄大橋進(jìn)島匝道信號(hào)管控進(jìn)行跟蹤調(diào)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和研究解決存在問(wèn)題。

  下一階段,警方將通過(guò)完善海滄大橋交通設(shè)施,建立勤務(wù)快速反應(yīng)機(jī)制,并以大數(shù)據(jù)分析為依據(jù),科學(xué)研判交通流規(guī)律特點(diǎn),進(jìn)一步優(yōu)化信號(hào)配時(shí),科學(xué)規(guī)劃交通流組織,積極改善海滄大橋交通擁堵問(wèn)題。

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