12月4日,一票經(jīng)金門轉(zhuǎn)關(guān)換船而來的臺北海運快遞貨物抵達廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園,早已等候多時的廈門海關(guān)關(guān)員迅速實施監(jiān)管驗放,標志著“廈門—臺北”海運快件新模式正式開啟,兩地海運快件運力大幅增加。
今年7月2日,“廈門—臺北”海運快件實現(xiàn)進出口雙向?qū)?,但是由于兩地間每周僅有一進一出兩個直航航次,且短期內(nèi)很難增加,嚴重制約了海運快件的發(fā)展,導(dǎo)致業(yè)務(wù)量一直停滯不前。
了解到這一情況后,廈門海關(guān)建議企業(yè)以金門為“跳板”,充分利用“臺北—金門”、“廈門—金門”密集的航線資源,以轉(zhuǎn)關(guān)換船的方式增加“廈門—臺北”海運快件運力,實現(xiàn)一周“三進兩出”的高密度航線對接。
據(jù)廈門海關(guān)人士介紹,航線密度增加后,“廈門—臺北”海運快遞貨物最快次日(2天)、最遲隔日(3天)內(nèi)便可通關(guān),再也不用怕趕不上船期了。接近空運的速遞時效、較為低廉的運輸價格,預(yù)計將大幅改善“廈門—臺北”海運快件的發(fā)展前景。
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“廈金號”盾構(gòu)機刀盤順利下井2025-04-27
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