­　　五湖四海的朋友，都愛來廈門。不僅僅奔著鼓浪嶼，更愛廈門的大海、藍天。

­　　究竟有多少人？來自旅游部門的數據顯示，2016年，廈門全年共接待國內外游客6770.16萬人次，旅游總收入968.26億元人民幣。

­　　而熱情好客的廈門人，也總想去看看外面的世界，飛機、郵輪、自駕，方式多種多樣。

­　　導報記者走訪廈門各大組團旅行社，分析得出一份關于廈門人的出游報告。對廈門人來說，旅游已經漸漸擺脫了“正兒八經出門玩”的形式，變成一種“休閑方式”和“生活態度”。

­　　郵輪游

­　　4月開始，每周都有母港航次

­　　廈門人，慢慢愛上了這樣的郵輪時光。

­　　登上甲板，放飛心情，不用再起早貪黑，不必再舟車勞頓，每天都可以自然醒。

­　　郵輪業素有“漂浮在海上的黃金產業”之稱。去年，廈門郵輪母港接待旅客超過20萬人次，接待郵輪79艘，在全國十大郵輪港口中處于領先地位。

­　　今年，據廈門國際郵輪母港集團的泊位預訂表顯示，從4月開始，廈門母港就迎來了運營“旺季”，每周都有母港航次可供選擇。在與皇家加勒比郵輪、公主郵輪、麗星郵輪的合作基礎上，歌詩達“維多利亞”號、“中華泰山號”、“天海新世紀號”、“藍寶石公主號”等郵輪紛紛“搶灘登陸”，郵輪從3萬噸至11萬噸不等。

­　　郵輪選擇多，郵輪航線也豐富多彩。除了宮古島、沖繩、八重山諸島等凸顯海島游、民俗風情的航線外，還將重點開辟馬尼拉、長灘等“一帶一路”及國際友城航線。

­　　特別值得一提的是，今年6月母港啟航的航線還將結合閩臺特色，天海郵輪6月16日航次上，郵輪母港集團與天海郵輪將首推“天海夜譚”――請來名家彭一萬老師助陣，讓游客在郵輪上細品“廈門故事”。

­　　此外，廈門國際郵輪母港積極推進“郵輪+目的地”創新模式落地，該模式利用母港、郵輪商、旅行社多方優勢，吸引全國游客來廈乘坐郵輪、在廈觀光，延伸推廣海上游、岸上游、環島游、海島游，使郵輪產業助推廈門旅游業全面升級，帶動郵輪產業鏈長足發展。

­　　出境游

­　　去年出境游“絕對人數”增長15%

­　　廈門人，最愛出境游。

­　　2016年數據顯示，出境游市場仍有高比例的增長。“由于經過幾年時間的高速增長，參加出境團隊游的廈門市民基數已達到一個高數值，因此增長比例相比前幾年有所放緩。”廈航國旅副總經理洪永晉說，“但從出境游的絕對人數上來說，依然有15%非常可觀的增長。”

­　　火熱的出境市場中，以泰國為代表、“4小時”飛行距離的東南亞短線游最受追捧。旅行社包機炒熱相關目的地，吳哥窟是最典型的例子，也給宿務、巴厘島等海島游帶來新增長。

­　　出境長線方面，由于廈航加大加密澳洲的航班排期，澳洲游出現增長；歐洲方向復蘇明顯，并呈現一些新特色，廈門人更會玩了――從過去集中在西歐、走馬觀花式的觀光，到現在西班牙、葡萄牙熱度上升，希臘一地的西歐深度游廣受歡迎，甚至是去北歐休閑度假賞極光的特色產品也頻繁出現。

­　　國內游

­　　“長”和“短”兩端都有看點

­　　廈門國內游市場的“長”、“短”兩端也非常有看點。

­　　國內長線方面，建發國旅集團副總經理駱施玲介紹，長白山、呼倫貝爾等高端長線線路非常搶手，一定程度帶動國內跟團游往高端、品質化發展。與之相對的“短線”方面，國民“小長假”的假期體系設計，以及以動車、高鐵為代表的大交通的極大便利和提速，讓三天左右的短距離國內游成為廈門市民旅游休閑的常態。

­　　同時，值得一提的是，周邊自駕游則延續了這幾年的高速增長趨勢，市場越發火熱也帶動了城市邊郊景區的井噴式發展，出現“鄉村旅游”、“親子游”等豐富的主題游。

­　　今年初，廈門市旅發委與市發改委、市農業局就聯合印發《廈門市鄉村旅游發展三年行動計劃(2017-2019年)》，未來三年，廈門每個區將建成一個特色小鎮，島內外將涌現出30個鄉村旅游的聚集區。（導報記者 崔曉旭 陳磊/文 吳曉平/圖 通訊員 陳雯娟 謝靜）