淮海路、鼓樓、總統府……這些南京的繁華地段,都曾是旅游大巴的出發點。沒有候車廳、衛生間,游客候車很不方便。昨天,位于長途汽車東站的南京旅游集散中心正式啟用。今后,從南京出發的旅游大巴,會陸續集中到旅游集散中心出發,而以往游客候車的諸多不便也隨之消失。
南京6成旅游大巴,從長途東站出發
在長途汽車東站,現代快報記者看到,南京旅游集散中心有500平方米的游客服務中心。游客從這里出發,可以享受車站的候車服務。上衛生間,再也不用到處找了。候車室內,還有旅游用品專賣店。除了南京特產鹽水鴨之外,還有礦泉水、雨傘等出門必備品。
南京旅游集散中心總經理李艷龍介紹說,目前,全市60%的旅游大巴,都從長途汽車東站出發,未來還將逐漸增多。線路方面,除南京郊區外,還有到浙江、山東、江西、上海等地的旅游大巴,共計200多條線路。需要提醒游客的是,目前旅游集散中心僅是發車點,提供旅游咨詢服務,暫不接受出游報名。南京市民出游,可在就近的旅行社,或者登錄旅行社網站報名。
據江蘇南京長途汽車客運集團總經理陳紅星介紹,目前,車站的10到20號發車口,專門供游客大巴發車。旅游大巴集中在早上6點至8點間發車,對車站其他乘客沒有影響。平時,日發旅游大巴二三十輛。到了周末,日發旅游大巴在100輛左右。
下一個旅游集散中心,可能在南京南站
將分散的旅游大巴發車點,集中到南京旅游集散中心。這對游客來說,候車環境得到改善,乘車安全也得到保障。不過,南京旅游大巴線路眾多,光靠一個旅游集散中心是不夠的。
據南京市旅游委員會工作人員介紹,他們正在籌建下一個旅游集散中心,意向選址在南京南站,仍是與長客集團合作。目前,方案正在規劃中。
有市民提出疑問,旅游集散中心為何建在汽車站呢?對此,李艷龍表示,今后不排除,游客會和車站乘客共乘一輛大巴車。“比如說到無錫的大巴,到了無錫車站后,可以再延伸開到靈山大佛景區。”他稱,這樣可以同時為車站乘客和游客提供服務。對于汽車站來說,面對更快捷的高鐵、飛機,這也是他們尋求發展的創新出路。(通訊員胡耀現代快報記者劉偉娟)