9月22日，兩輛裝載著8臺(tái)二手豐田汽車的載貨轎運(yùn)車從石獅大長江汽車城緩緩駛出，經(jīng)由廈門港口岸出境后，這批二手汽車將漂洋過海到非洲繼續(xù)奔跑行駛。這標(biāo)志著石獅二手車出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)零的突破，也意味著本土二手汽車銷售多了一條海外銷售鏈路。

　　“這是企業(yè)獲批二手車出口資質(zhì)后的首張訂單，也是石獅首單二手車出口創(chuàng)新業(yè)務(wù)的正式落地。”大長江集團(tuán)新能源汽車運(yùn)營總監(jiān)李東勝介紹，今年4月獲得省商務(wù)廳批復(fù)的二手車出口資質(zhì)后，其企業(yè)便迅速組織團(tuán)隊(duì)到非洲進(jìn)行考察。據(jù)介紹，預(yù)計(jì)第四季度，該企業(yè)還將有二三十臺(tái)二手車出口到海外。明年，其二手車出口業(yè)務(wù)還將往俄羅斯、白俄羅斯和中亞五國等“一帶一路”共建國家和地區(qū)進(jìn)行拓展。

　　“隨著全球新能源化的發(fā)展浪潮，‘一帶一路’共建國家和地區(qū)對(duì)新能源汽車需求加大，且當(dāng)?shù)厥袌鰧?duì)中國汽車的認(rèn)可度也極高，所以我們十分看好二手車出口市場，期待這項(xiàng)業(yè)務(wù)能為企業(yè)帶來更多的增量訂單。”面對(duì)廣闊的二手車出口市場，李東勝滿懷期待。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，二手車出口除了提高外貿(mào)出口的經(jīng)濟(jì)效益之外，還能助力提升國內(nèi)車輛更新?lián)Q代速度，刺激國內(nèi)新車的消費(fèi)；減少國內(nèi)報(bào)廢車拆解數(shù)量，對(duì)于國內(nèi)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展也是極大利好。

　　也許有不少人對(duì)二手車出口這個(gè)概念還相對(duì)陌生。記者查詢資料獲悉，作為全球最大的汽車消費(fèi)國，中國二手車出口于2019年正式放開。這一年的4月，北京、天津、上海、廣東、青島等10個(gè)省市被納入首批二手車出口試點(diǎn)城市。這個(gè)政策也由此成為促進(jìn)中國二手車出口崛起的直接推動(dòng)因素。為積極有序擴(kuò)大二手車出口，推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，2022年年底，國家又新增了遼寧省、福建省等14個(gè)地區(qū)作為第三批二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)。乘著這股政策東風(fēng)，福建省內(nèi)不少企業(yè)積極申報(bào)二手車出口資質(zhì)。

　　“二手車出口發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｍ苿?dòng)二手車出口，是穩(wěn)定外貿(mào)工作的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，也是促進(jìn)國內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)的重要途徑。”石獅市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為鼓勵(lì)企業(yè)把握先機(jī)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)、擴(kuò)大出口，石獅市商務(wù)局積極開展二手車出口新業(yè)態(tài)培育，引導(dǎo)具有車源整合能力、海外營銷渠道、售后服務(wù)保障能力的企業(yè)申請(qǐng)開展二手車出口業(yè)務(wù)，打造外貿(mào)出口新增長點(diǎn)，助力石獅拓展對(duì)外合作新空間。其中，除了指導(dǎo)大長江集團(tuán)在線下開展二手車出口業(yè)務(wù)，石獅市商務(wù)局和石獅市跨境電商服務(wù)中心還指導(dǎo)大長江集團(tuán)依托石獅大長江汽車商城，和知名國際站合作二手車出口業(yè)務(wù)。“未來二手車出口市場勢必將迸發(fā)出更大市場機(jī)遇和活力，所以我們提前布局，把商城搬到線上，由平臺(tái)驗(yàn)車后向全球發(fā)布信息，讓海外客戶買二手車像買生活用品一樣方便！”李東勝表示。

　　記者從石獅市商務(wù)局獲悉，下一步，該局還將依托本土商貿(mào)物流優(yōu)勢，深挖二手車出口產(chǎn)業(yè)市場潛力，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，提升業(yè)態(tài)規(guī)模，為全市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力、新動(dòng)能。圖為9月22日其中一輛載貨轎運(yùn)車駛出大長江汽車城

　　（記者 莊玲娥）