1月19日,石獅將正式啟動春運工作。為保障春運安全、有序,服務工作及時、優質,交通和城市建設局運管部門早早就對春運期間旅客流向、流量及需調配的運力做好了預測方案。同時,從1月19日開始至2月7日,石獅14條通外公路交界處也將設置春運安全監督服務崗,配合相關部門實行24小時監控。
春運預計需調配250輛外地運力
從記者走訪客運站了解的情況看,受經濟大形勢的影響,部分外來務工人員提早返鄉,務工流和學生流沒有重疊,因此,今年的客流量較往年會分散些。但是,流量預判工作依然得做足,并據此做好運力的調配工作。
為此,交建運管部門去年底開始就做好摸底和預判工作。根據預測,節前輸運的主力,還是以市際和省際客流為主,前者主要是往福州、廈門、龍巖、莆田、三明等地,預計流量在10萬人左右;后者則集中在江西、湖北、安徽、四川、貴州、重慶幾個省份,預計輸運量大概為14.9萬人。而節后,區內班線密度和旅客量將更多。包括永春、德化、安溪、惠安、泉州等地返石的旅客,預計也將達到10萬人。
對班車客運影響較大的,無疑是私家車和動車、高鐵的分流,尤其是贛龍鐵路的通車。今年,在石旅客經泉州高鐵和晉江動車出行的,預計也會有7萬人。
在此預測的基礎上,今年春運期間,我市預計需要調配外地運力250輛,支持石獅班車運輸。
節前14條通外公路24小時執勤
如果說調配好充足的運力,是為了讓旅客走得了;那么,為了保障道路運輸有序,確保春運期間旅客走得安全,就需要把相關的管理工作做實做細。
為此,從1月19日開始至2月7日,交建部門會在石獅14條通外公路交界處,設置春運安全監督服務崗,配合相關部門實行24小時監控。“主要是檢查過境車輛,嚴防違法客運車輛出境,違法超載的將從重處罰。”交建部門相關負責人介紹。
當然,這些執勤點不僅是監管,也是服務崗。屆時,在石泉路華山路口、高速入口處(雪上和石獅北),將設立申報點,對外來客運車輛(包車、加班)進行統一調配,審查其經營資質,開具外來車輛進站通知書,安排車輛進站經營,確保旅客輸運工作安全、優質、及時、有序。(記者康清輝通訊員王東旭黃潤霞)