三問:當(dāng)前中國高鐵技術(shù)在世界上處于什么樣的地位?未來的發(fā)展方向是什么?
答:黨的十八大以來,鐵路總公司大力開展自主創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),取得了一批科技創(chuàng)新成果。特別是在高速鐵路技術(shù)領(lǐng)域,我國已經(jīng)形成了高速鐵路完備先進(jìn)的技術(shù)體系,以中國標(biāo)準(zhǔn)動車組為代表的高速動車組技術(shù),以及工程建造、列車控制、牽引供電、運(yùn)營管理、風(fēng)險防控、系統(tǒng)集成等各個技術(shù)領(lǐng)域,均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
復(fù)興號司機(jī)整裝待發(fā)。(人民網(wǎng)記者 史家民 攝)
未來,我國鐵路將更加注重安全、經(jīng)濟(jì)、智能、舒適、綠色,通過研究應(yīng)用新技術(shù)、新材料,提升鐵路技術(shù)裝備安全性、適用性、可靠性;通過研究應(yīng)用信息新技術(shù),不斷提高鐵路的智能化服務(wù)水平,使得旅客體驗和客戶滿意度進(jìn)一步提升;通過研究應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),提高鐵路安全生產(chǎn)防控能力和決策科學(xué)化水平,推動鐵路經(jīng)營管理和養(yǎng)護(hù)維修水平持續(xù)提升。
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