7日上午8時30分,在永春縣石鼓鎮南環路翰林一號路段,69歲的張老伯送孫子上學后回家路上命殞掛車下。據了解,當時張老伯騎著摩托車到該路段,準備從斑馬線上橫穿至對面時,被一輛行駛中的掛車撞倒。經辦民警介紹,當時掛車是空車行駛,發現老人時緊急剎車,但車輪抱死推著車繼續往前。老人也是在這時被卷進車底,被抱死的車輪壓著。120急救車趕到時,老人已沒有生命體征。目前,案件正在永春交警大隊事故處理中隊進一步審理中。(記者陳玲紅)
又是貨車事故
貨車不僅盲區多
一旦起速就很難剎車
提醒各位在過馬路時
一定要注意先左右看
★新聞加點料
8月3日,有網友曝料稱,在湖南漣源鬧市區芙蓉廣場紅綠燈處發生一起交通事故。監控顯示,漣源芙蓉廣場十字路口,當綠燈亮起放行左轉向車輛時,一名老嫗突然從剛啟動的紅色大貨車右側橫過馬路,司機受視線盲區影響,未及時采取制動措施,大貨車從老婦身上碾壓而過。
我們一般路上遇上的貨車不會主動減速避讓,其實是因為大貨車的檔位較多,提速時間長,速度上來后,為了避免頻繁掛檔減速,所以也就不會主動減速禮讓了,其實這種習慣非常危險。而且,大貨車存在“內輪差”,非常容易發生車禍。
★大貨車存在“內輪差” 右側物體被瞬間卷入
大貨車轉彎時,前輪轉彎半徑較大,而后輪轉彎半徑小,兩者之間會形成一塊半圓形的區間,這塊區域就被稱為內輪差。內輪差造成的視覺盲區,讓大貨車司機在右拐彎過程中,對右側情況無法掌握。
在國內貨車普遍存在超載現象,貨車司機疲勞駕駛,危急關頭很容易出現剎不住、剎車失靈的狀況,所以我們在路上各自退一步,不要為自己的任性付出生命的代價。
說了那么多的大貨車的弊端和危險還有不守規矩,當然也很多時候是小車車主,自己不注意交通規則:闖紅燈、不讓行,亂并線、占用兩個車道、超速、亂大遠光燈、亂停車等等直接造成的,這也是害人害己。
我們要提醒大貨車司機在路口轉彎時車速更慢一些,轉彎半徑更大一些,除此之外,非機動車和行人,在路口通行的時候,不要搶先超越正在轉彎的大貨車,盡量和大型車保持足夠大的安全距離,有多遠躲多遠。
另外,電動自行車或行人在等紅綠燈的時候,一定不要超越馬路上的停止線,這樣可以很大程度防止被大型車輛內輪差卷入車輪發生車禍。