揭秘泉州灣大橋特點(diǎn)：三宗“最”四大“防”(圖)

來源:泉州晚報(bào) 2015-05-12 10:03 http://www.fafqdl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]泉州灣大橋今日12時正式通車，是泉州首座跨海灣大橋和全省最長的跨海大橋，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人詳解大橋背后的先進(jìn)工藝和三宗“最”、四大“防”。

交通執(zhí)法車輛在橋上巡查（陳起拓攝）

四大防護(hù)保障通行安全

——防風(fēng)“金鐘罩”：4.2公里擋風(fēng)屏障，保障10級風(fēng)力通行。

　　泉州多風(fēng)。為保障主橋通行能力，泉州灣大橋在主橋及兩側(cè)引橋設(shè)置4.2公里左右的擋風(fēng)屏障，減小橫風(fēng)對行車的影響，可保障十級以下風(fēng)力的通行。

——防震“大挪移”：引橋設(shè)減震隔支座，抗震設(shè)防達(dá)到8級。

　　泉州位于地震多發(fā)帶，大橋因此設(shè)計(jì)了多項(xiàng)減震裝置，結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了8級，即使發(fā)生8級地震也能修復(fù)使用。其中，大橋引橋部分橋墩和梁間的支座采用雙曲面減隔震支座，這個面就像一個球面，若有地震會將梁抬高，將動能轉(zhuǎn)為勢能，以達(dá)到減震消能效果，仿若“乾坤大挪移”。

——防撞“鐵布衫”：承臺暗藏鋼套箱，可減輕船舶碰撞損傷。

　　大橋南北主塔承臺各一個防撞鋼套箱，重達(dá)900噸，大小約等于4.4個標(biāo)準(zhǔn)籃球場（28米×15米），高度相當(dāng)于三層樓，重量可以和300頭非洲象媲美。作為大橋主墩基礎(chǔ)的重要組成部分，他們隨主體結(jié)構(gòu)鎮(zhèn)守海中，不僅是索塔承臺的施工搖籃，還可以保護(hù)大橋結(jié)構(gòu)，減輕往來船舶可能對主墩碰撞造成的損害。

——防腐“軟猬甲”：使用海工耐久混凝土，承臺暗藏保護(hù)網(wǎng)。

　　在建設(shè)中，大橋大規(guī)模使用了致密性好、耐久性好的海工耐久混凝土，這在福建省內(nèi)是首次。此外，跨海部分的橋墩承臺在保護(hù)層內(nèi)加裝了不銹鋼網(wǎng)片的保護(hù)網(wǎng)，有了它，承臺就像穿了一件“軟猬甲”。此外，主橋承臺底面采用外加電流陰極保護(hù)，浪濺區(qū)以下多個部位采用有機(jī)硅烷涂裝，大橋外露金屬構(gòu)件采用防腐涂裝，多措并舉以抗擊海洋腐蝕環(huán)境。【推薦：泉州灣大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】