閩南網5月27日訊 驚聞“砰砰砰”，重音響徹天空，只見流線型車身，車燈高亮閃，一輛急速電動車呼嘯而過，時速超過60公里。這不是炫酷的電影場景，而是近期出現在泉州市區大街小巷的改裝電動車。

　　因車速快、外形酷，被稱為“鬼火”電動車。前日起，省公安廳、省教育廳聯手在全省范圍內開展“關愛學生 保駕護航”為主題的中小學生交通安全“護學行動”，嚴查未滿16周歲的學生騎電動車。前日下午和昨日下午，泉州鯉城交巡警大隊執法時發現騎“鬼火”車者多是高中生。

“鬼火”蛇行，駛經斑馬線（視頻截圖）

　　【事故】 “鬼火”蛇行 女生斑馬線上被撞

　　“普通電動車的功率是240瓦，而改裝后能達到2500瓦，超標10倍以上。”鯉城交巡警大隊事故中隊的負責人朱忠良告訴海都記者。與普通電動車相比，改裝后的電動車，時速可超過80公里。這類“鬼火”車，在年輕群體中流行，騎車者多為泉州當地中學生。

　　今年以來，急速改裝電動車發生的交通事故就有一二十起。單3月份，就發生兩起。監控視頻記錄下這兩起事故發生的過程。

　　視頻顯示，3月1日18點26分，在泉州市區新華北路培元中學段，正值放學高峰，路上人流量較大。一青年騎著一輛藍色“鬼火”車，載著另一名青年，出現在畫面中，急速蛇形駛過斑馬線。

　　此時，6名學生正在過馬路，其中一名女中學生走在斑馬線上，見到車子來了，停下來避讓。沒想到，騎車青年由于車速過快，來不及避讓，緊急剎車時，車身歪斜，瞬間人車一起摔在地上，頓時火花四濺。該女學生被車子撞倒，后腦重重摔在地上，手骨骨折。

　　另一起事故的視頻顯示，3月29日當天下午，一輛“鬼火”車在新門街蛇形前進，到了紅綠燈口，由于車速過快，撞上了正在馬路中央等紅綠燈的黑色奧迪車。沒等車主反應過來，兩名肇事青年，快速扶起車子，揚長而去。

　　民警表示，去年5月29號早上7點左右，在泉州鯉城區東街鐘樓附近，也發生過此類事故。當時，一名穿校服的中學生騎著一輛紅色“鬼火”車，急匆匆行駛，遇拐彎時，碰上路邊騎車的另一名學生，車身碎片四射。這名肇事學生，事后選擇逃逸。

車速過快，避讓不及，“鬼火”撞倒女中學生，火花四濺（視頻截圖）

　　【查處】 17部“鬼火”被查 騎者多是中學生

　　為了避免發生類似事故，近期，泉州鯉城交巡警大隊，開展專項整治行動。僅昨日中午一個小時內，大隊民警就查處了17部“鬼火”車。其中，3部為無牌車，14部為套牌車，騎車者大部分為各中學的在校生。

　　前日下午4點，海都記者跟隨鯉城交巡警大隊開元分隊的民警，前往泉州市第三中學附近，查處“鬼火”車輛，并未發現該校停車場有此類車。據保安介紹，學校禁止學生騎超標車上學，更不允許騎“鬼火”車，但是仍發現部分學生騎此類車輛。

　　隨后，在附近民房內，民警發現了一個私人停車場。停車場內，“鬼火”電動車就有十幾部。隨后，警方依法處理了這些車輛。

　　昨日上午11點40分，正值學校放學，泉州鯉城交巡警大隊鯉中分隊，也在涂門街中山路交叉口，開展統一行動，查處“鬼火”車。兩名中學生騎著“鬼火”車，到達該路口時，被民警攔下。一名學生表示，自己是泉州市第六中學初三學生，該“鬼火”車，是去年購買的。當民警表示，去年超標車已停止掛牌后，他又改口稱是“去年的去年”買的。民警檢查發現，該車裝有6個電池，屬于改裝車。“一般電動車只有4個電池，超過4個電池的都涉嫌改裝。”

　　【整治】

　　改裝車隱患多 家校聯合制止

　　泉州交巡警支隊相關人士告訴記者，“鬼火”車的速度，與摩托車差不多，甚至更快。但是，“鬼火”車的制動性能卻差很多，遇到突發狀況時，無法緊急有效制動。加上該類車沒有購買保險，騎車人又無駕駛證，不戴頭盔。據悉，泉州中心市區平均每天有30多起電動車事故警情。而4月份以來，警方查處的電動車各類違法行為就有4300多起。接下來，警方還將繼續嚴查“鬼火”車。

　　泉州市交巡警部門相關人士告訴記者，按照相關規定，16歲以下學生，禁止騎超標車，嚴禁無牌、無證、套牌等車輛上路。該人士表示，長期以來，學校、教育部門、警方，均加大管理，嚴禁學生騎該類車輛上路，但是，仍然無法杜絕這一現象。“很大一部分原因，是家長的許可。”民警表示，若家長不給學生買車，不給錢讓他們去改裝，那么就不會有那么多“鬼火”車上路。

　　對此，今年3月10日至4月10日，交巡警部門與教育局聯合發起“拒絕違法，交通安全從我做起”宣傳活動進校園?；顒又?，曾號召各學校組織召開家長會，發放《致學生家長的一封信》，并通過學校網站、短信平臺，向學生和家長作出行安全提示。

　　各學校與學生簽訂《交通安全承諾書》，督促學生自覺遵守交通法規。警方希望各位學生家長，能夠拒絕給孩子提供該類車輛。（海都記者 陳曉婷 實習生 賴志昌 通訊員 鄭剛）

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　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道，前不久，北京大屯路隧道發生的飆車事故一審宣判，兩位當事人以危險駕駛罪分別被判處拘役5個月和4個月，并處罰金1萬元和8000元。雖然這個案件有了結果，但不容忽視的是，“飆車一族”對社會造成的危害依舊存在，每年因飆車造成的人員傷亡數不可勝計。

　　5月22日晚10點50分左右，鄭州鄭東新區商務內環路就發生了一幕慘劇。鄭州某職專在校學生張某駕駛一輛改裝過的大馬力電動車，行駛至商務內環路與西一街口東100米運河橋上時，由于速度過快，車輛失控，撞上停放在路邊的一輛奧迪車，張某當場死亡。（央廣網）