閩南網8月6日訊(閩南網記者 陳玉玲 通訊員 曾曉梅蘇德輝)6日12時許,隨著中跨合龍段最后一榀鋼箱梁吊裝到位,國內首座跨海高鐵橋——福廈客專泉州灣跨海大橋主橋成功合龍,標志著福廈高鐵向2022年通車目標又邁進堅實一步。
據悉,新建福州至廈門高速鐵路(簡稱“福廈高鐵”)是國內首條跨海高鐵,項目位于福建省沿海地區,北起福州市,南至廈門市和漳州市,正線全長277.42公里,設計時速350公里。其中全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋全長20.287公里,海上橋梁長8.96公里,為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋,是國內首座跨海高速鐵路橋。
施工現場
施工現場
自2017年大橋開工建設以來,泉州海事局主動作為、靠前服務,指導施工單位優化關鍵階段施工方案,優化船舶交通組織,對大橋建設水域實施全方位、立體式監管,保障大橋順利施工。
隨著大橋成功合龍,福廈高鐵建設進入最后沖刺期,大橋建成通車后,福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”,有效解決中國東南沿海地區鐵路“瓶頸”制約問題,推動福州、廈漳泉兩大都市區加速崛起,對加快海西城市群經濟社會發展步伐具有重要意義。
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