記者昨日獲悉,常態(tài)化疫情防控以來,我市船舶運力實現(xiàn)逆勢增長。截至8月13日,244艘船舶總規(guī)模突破350萬載重噸大關(guān),達355萬載重噸,比年初凈增加42萬載重噸,增長了13.42%,創(chuàng)歷史新高。
近日,泉州一家水運企業(yè)購置的4.5萬載重噸散裝化學(xué)品船“興通789”輪首航。
未來,此數(shù)據(jù)將再往上提,源于水運業(yè)較為發(fā)達的石獅市,該市于7月組織了水運企業(yè)新增船舶運力入籍集中簽約活動,現(xiàn)場簽約7個項目總投資達13.242億元,預(yù)計將新增14艘船舶、近49萬載重噸。屆時,全市水運業(yè)“家底”將有望突破400萬載重噸。
“運力規(guī)模增長了,還不夠,我們還引導(dǎo)企業(yè)搶抓國家船型標(biāo)準(zhǔn)化資金補貼政策的機遇,重新調(diào)整運力結(jié)構(gòu)。”泉州市水路運輸管理處相關(guān)負責(zé)人介紹,運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整,指淘汰報廢老舊船舶,更新投入大型化、標(biāo)準(zhǔn)化船舶,使船舶更“年輕”。如此一來,將大大降低運營成本。目前,泉州船舶平均噸位達1.55萬載重噸,平均船齡9.5年,船舶大型化、船齡年輕化的發(fā)展趨勢明顯。
運力規(guī)模的增長、結(jié)構(gòu)的調(diào)整,大大增強了船舶企業(yè)的發(fā)展實力。這背后,離不開我市交通運輸部門的政策支持和暖心服務(wù)。今年以來,市交通局立足地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和優(yōu)勢資源整合,在抓“六穩(wěn)”、促“六保”專項攻堅中,從鼓勵新增運力、實施稅收獎勵等方面落實扶持措施,引導(dǎo)水運企業(yè)抱團取暖,促進行業(yè)規(guī)模化發(fā)展。前7個月,已兌付財政獎補資金6500多萬元,近期還將兌付8000多萬元。
為減小疫情影響,今年3月起,涉及國內(nèi)水路運輸及船舶管理的33項審批服務(wù)事項,全部實行在線審批、全程網(wǎng)辦。據(jù)統(tǒng)計,前7個月全程網(wǎng)辦138件,且100%實現(xiàn)提前辦結(jié)。(記者吳麗嬌 通訊員林真真 文/圖)
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