記者從泉州海關(guān)獲悉,今年前三季度,泉州海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)口資源性礦產(chǎn)品2379.90萬噸、貨值91.42億美元,同比分別增長15.35%、14.35%,進(jìn)口量再創(chuàng)同期歷史新高,成為泉州對外貿(mào)易的一大亮點。其中,對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口量占77.67%。
據(jù)了解,泉州已成為福建省資源性礦產(chǎn)品最大進(jìn)口口岸。泉州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,前三季度泉州口岸進(jìn)口資源性礦產(chǎn)品主要為原油、煤炭、花崗巖、鐵礦、天然砂、工業(yè)鹽、木片、錳礦等。其中,進(jìn)口原油1844.91萬噸,同比分別增長24.79%,創(chuàng)同期歷史新高,主要原油進(jìn)口國為沙特阿拉伯、伊拉克、印度尼西亞、俄羅斯、科威特、安哥拉等15個國家,“一帶一路”沿線國家進(jìn)口占97.87%。進(jìn)口鐵礦43.9萬噸,同比增長37.06%。新增進(jìn)口天然砂達(dá)39.08萬噸、錳礦5.72萬噸。另外,進(jìn)口煤炭270.37萬噸、花崗巖163.63萬噸。
目前,原油、煤炭、金屬礦等主要從肖厝港區(qū)、斗尾港區(qū)進(jìn)口,花崗巖主要從石湖港區(qū)進(jìn)口。其中,肖厝港區(qū)和斗尾港區(qū)包括2個30萬噸原油泊位、3個10萬噸泊位和8個10萬噸以下泊位,不僅可滿足“大進(jìn)大出”國際市場的要求,還可實現(xiàn)更多船型及貨量選擇的機(jī)動靈活。
泉州作為國家規(guī)劃的九大煉油基地之一,現(xiàn)有福建聯(lián)合石油化工有限公司和中化泉州石化有限公司兩家石油煉化企業(yè),年產(chǎn)能已達(dá)2600萬噸。兩家煉化企業(yè)充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能,將進(jìn)口原油加工成成品油,再向新加坡、澳大利亞等11個國家和地區(qū)出口。2019年前三季度,泉州共出口成品油479.22萬噸,成為全國重要的成品油出口生產(chǎn)基地。
泉州海關(guān)加強(qiáng)進(jìn)出口大宗資源性礦產(chǎn)品檢驗監(jiān)管,其中前三季度開展“口岸天平”行動,累計幫助企業(yè)對外索賠約100萬元;落實國務(wù)院增值稅降率改革新政,進(jìn)一步降低企業(yè)稅費負(fù)擔(dān),今年4月1日至今,共減稅降費10.65億元。
泉州海關(guān)在中化泉州石化建立原油20萬立方米保稅倉庫,深入推進(jìn)關(guān)稅保證保險模式,1-9月共備案煉化企業(yè)關(guān)稅保證保險109.38萬元,擔(dān)保稅款12.92億元,有效降低企業(yè)成本,緩解企業(yè)資金成本壓力。
通過積極引導(dǎo)企業(yè)采用“提前申報”方式報關(guān),全面推進(jìn)“查檢合一”,海關(guān)對進(jìn)口鐵礦、錳礦等金屬礦實施“先放后檢”監(jiān)管模式,對出口成品油采取“邊運抵邊裝船”的監(jiān)管模式,著力提高通關(guān)效率,促進(jìn)大宗散貨擴(kuò)大進(jìn)出口。1-9月,口岸進(jìn)、出口整體通關(guān)時間分別同比降低63.1%和17.6%。(記者劉倩 通訊員錢林龍 陳世陽 李津凱)
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