開學以來,小孩隨意穿行道路、家長騎電動車超載搶道等險象不少——
學生安全出行敲響警鐘
前日是開學的第一天,但卻有學生在開學前夕遭遇車禍,無法上學。近日,記者走訪中心市區多個路段發現,一些家長交通安全意識淡薄,隨意穿行道路、騎車不守交通規則等險象并不少見,存在不小的安全隱患,學生安全出行再次敲響警鐘。
家長騎電動車載小孩行駛在機動車道上
走訪 電動車載小孩闖機動車道
連日來,記者走訪了中心市區的部分道路,發現不少未成年人缺乏交通意識,家長在搭載孩子時超載、行駛到機動車道上等違法現象嚴重,而且未做好安全防護。
3日下午,在市區溫陵路附近,一名婦女帶著孩子直接跨越護欄橫穿道路,由于小孩子的身高不高,站著就跟護欄差不多高,但該名婦女還是硬拽著孩子跨過護欄,稍有不慎就會摔倒。道路對面一名小女孩見狀,也學著她們跨護欄過去。
4日下午5點30分左右,在市區刺桐路,一名婦女騎電動車后座載著一個大人、前面踏板上站著一個小孩。當時機動車道上是紅燈,該名婦女騎行在機動車道上并且直接闖紅燈。
4日下午5點3分左右,在市區津淮街,一名男子騎電動車載著兩個小孩,其中一名男孩站在電動車前踏板上,低著頭,雙手握著鏡子的支架,偶爾抬起頭,就會影響男子的行車視線。電動車一直行駛在機動車道上,速度非常快,小男孩握著支架的手不是很穩,一晃一晃的,讓人看了都為之捏把汗。
部門 家長需以身作則守法規
“對交通安全的正確認識,往往是從小積累而成的,要為孩子營造一個良好的交通環境,就需要所有交通參與者共同努力。”泉州交警支隊黃警官說,家長對于兒童形成交通安全意識的引領示范作用尤為重要,父母帶孩子外出,無論是開車還是走路,都應該嚴格遵守交通規則,以身作則,給孩子樹立好榜樣,幫助他們形成良好的交通安全習慣。
那么,在出行時,小孩和家長又應注意哪些方面呢?
第一,走斑馬線過街時,千萬不要松開孩子的手,確認安全后直行通過,同時不要闖紅燈。作為駕駛員遇到學生及兒童過馬路時,應放慢車速、提前避讓,特別是經過小區、小巷時,一定要放慢車速。而車輛在停放之后,切記查看車輛周圍的情況后再發動車子。
第二,家長應讓孩子明白,無論游戲多么有趣,都不可到路上玩耍。這一原則不僅適用于道路,小區內的車行道也不容忽視。應盡量避免孩子獨自上路玩耍。
第三,在駕駛電動自行車時,不要讓孩子站在前踏板上,這樣極易遮擋住駕車人的視線。而且由于孩子站在最前面,發生事故時,最受傷害的往往是孩子,在緊急剎車時還容易將孩子甩出去。學齡前兒童乘坐電動自行車應安裝兒童安全座椅。
第四,根據相關法律規定,騎自行車、三輪車必須年滿12周歲;自行車、電動自行車限載一名12周歲以下未成年人,12周歲以上16周歲以下的未成年人駕駛自行車不得載人。在此基礎上,建議佩戴頭盔等安全防護裝備。騎行中不得雙手離把或者手中持物;不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;轉彎前應當減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐;橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全后直行通過。
提醒 勿將孩子單獨留車內
不少市民選擇駕車接送小孩,那么小孩子在乘車時,又應注意哪些方面呢?
第一,不要讓孩子自己坐在副駕駛的位置上,媽媽也不要抱著寶寶坐在副駕駛的座位上。這樣做會分散駕駛者的注意力,影響行車安全,而且現在很多汽車都配備有雙安全氣囊,一旦遇到險情氣囊爆開,其巨大的沖擊力對兒童矮小的身體不但起不到保護作用,還會對孩子造成傷害。兒童乘車最安全的位置應在后排,12歲以下的兒童還必須使用安全座椅;兒童安全座椅的最佳安裝位置在駕駛座后方的后排座椅,并系好汽車安全座椅上的安全帶。
第二,家長開車載孩子外出時,一些調皮的孩子會有一些出其不意的小動作,例如站在車內將頭部伸出車頂天窗外看風景,這樣做其實很危險,容易遭遇空中不明物體弄傷眼睛等面部器官。而且,如果前方有事故需要緊急剎車,或有后車追尾,由于慣性,將身體伸出天窗外的孩子很可能受到嚴重傷害。
第三,當車輛到達目的地,一些家長為趕時間或省事讓孩子自己上下車,這樣是十分危險的。一方面,打開車門后外部不確定的因素多,孩子貿然下車極易造成“鬼探頭”現象,引發交通事故。另一方面,未觀察周圍交通狀況突然開車門還容易傷害到其他人。因此,孩子上下車時,家長應靠邊停車,待車停穩后,在確認后方沒有車輛的情況下,引導孩子輕開車門,從車輛右側上下車。如果孩子年齡較小,需家長下車后從右側開門幫助孩子上下車。
第四,夏季高溫,切勿將孩子單獨鎖在車內。據檢測,在一輛封閉的車內,僅15分鐘就可以讓一個孩子的大腦和腎臟遭到損傷。當體溫達到40攝氏度,孩子的體內器官就會停止運行;體溫達到41.6攝氏度時,就會導致車內兒童死亡。因此,當父母下車時,一定記得帶上孩子,千萬不要把孩子單獨留在車內。
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