13日上午，從國(guó)道G358線安溪城廂至官橋段公路工程V標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)傳來好消息，該項(xiàng)目的鐵觀音隧道左洞提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通，這標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)度取得重大進(jìn)展。

　　縣融媒體中心記者郭雪萍：我現(xiàn)在是在國(guó)道G358安溪城廂至官橋段公路工程第V標(biāo)段鐵觀音隧道左洞項(xiàng)目的進(jìn)口端。隨著洞內(nèi)1300多米的掌子面最后爆破完成，作為整體項(xiàng)目控制性工程的重要節(jié)點(diǎn)、這條全長(zhǎng)2800多米的鐵觀音隧道左洞經(jīng)過16個(gè)多月的施工，在今天正式貫通，為項(xiàng)目剩余工程，比如橋梁道路的施工等起到關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。

　　國(guó)道G358線安溪城廂至官橋段公路工程V標(biāo)段路線全長(zhǎng)約5.22公里，項(xiàng)目總造價(jià)超5.22億元。主要建設(shè)內(nèi)容包括橋涵、隧道路基、路面、交安、市政管網(wǎng)等。鐵觀音隧道作為該項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)工程于2023年4月開啟進(jìn)洞施工，右洞長(zhǎng)2786米，左洞長(zhǎng)2800米，其中左洞比原計(jì)劃提前兩個(gè)月貫通，并且做到了沒有貫通誤差。

　　國(guó)道G358線安溪城廂至官橋段公路工程V標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 戴威：我們克服了前期棄土場(chǎng)無法棄渣，施工便道修筑困難，V級(jí)圍巖地質(zhì)條件差，出現(xiàn)溜塌等各種不利條件。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持質(zhì)量和安全是紅線，加大資源投入，協(xié)調(diào)各方，目前完成隧道左洞的貫通，右洞計(jì)劃在下個(gè)月中旬進(jìn)行貫通。

　　項(xiàng)目施工方告訴記者，目前，除隧道外，第五標(biāo)段路基、土石方橋梁工程下部結(jié)構(gòu)已完成了90%。下一步，他們將加大機(jī)械物資、人員的投入，搶抓項(xiàng)目施工有利時(shí)機(jī)，推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)和路面、隧道機(jī)電、交安等工程施工。

　　國(guó)道G358線安溪城廂至官橋段公路工程V標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 戴威：隧道左洞貫通后，我們就可以進(jìn)行隧道路面和隧道的機(jī)電施工，進(jìn)口端的橋梁的上部結(jié)構(gòu)，預(yù)制箱梁的架設(shè)，對(duì)于整個(gè)線路的整體拉通，和橋梁還有路面以及后續(xù)的交安施工，提供了便利的條件。

　　國(guó)道G358線城廂至官橋段公路工程是國(guó)省干線公路網(wǎng)國(guó)道G358線安溪境內(nèi)的一段，也是安溪縣綜合立體交通（大三環(huán)）的重要組成部分，項(xiàng)目起于城區(qū)友聯(lián)汽車城，終于官橋鎮(zhèn)仁峰村湖里園附近，全長(zhǎng)約16.8公里，劃分為5個(gè)標(biāo)段建設(shè)。

　　縣大三環(huán)辦公室科員 黃志發(fā)：下一步，圍繞縣委、縣政府提出的“全速推進(jìn)，能快則快”的要求，我們將持續(xù)優(yōu)化，完善協(xié)調(diào)調(diào)度和服務(wù)保障機(jī)制，加強(qiáng)在建工程監(jiān)管，全面梳理項(xiàng)目建設(shè)節(jié)點(diǎn)，逐一倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，帶動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)全面提速，切實(shí)以更高標(biāo)準(zhǔn)、更大力度、更實(shí)舉措全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作。