12強賽分檔確定抽簽在即
北京時間4月12日16時30分,亞足聯將在吉隆坡進行2018年俄羅斯世界杯預選賽亞洲區12強賽分組抽簽儀式。根據亞足聯先前公布的抽簽原則,將以4月7日國際足聯公布的各國國家隊最新排名為分檔依據,12隊將分成六檔,進入兩個小組進行主客場制比賽。正如本報3月30日所分析的那樣,中國隊最終以第四檔次的身份參加抽簽。可以明確的是:12強賽的賽程以及主客場順序對國足相當不利!
第四檔次主客順序不利
亞足聯在2014年1月決定對亞洲國家隊賽事賽制進行大調整,將2018年世界杯預選賽亞洲區決賽階段比賽由前兩屆的十強賽變成了12強賽,為的是避免過去的十強賽中第五檔次的球隊最后一輪輪空。而且,為了簡化抽簽程序,和十強賽一樣,亞足聯在抽簽之前就排定了對陣形勢,不再有“號位”一說,在分組抽簽時抽出的各隊直接對號入座。抽簽結束,各隊的賽程也就隨即產生。
據記者從亞足聯提前了解的情況,這次12強賽的主、客場先后順序的具體情況如下:
一檔:主、客、客、主、客、客、主、主、客、主
二檔:主、客、主、客、主、客、主、客、主、客
三檔:主、客、主、主、客、客、主、客、客、主
四檔:客、主、主、客、主、主、客、客、主、客
五檔:客、主、客、主、客、主、客、主、客、主
六檔:客、主、客、客、主、主、客、主、主、客
從亞足聯的安排來看,相比而言,種子隊(一檔球隊)是亞足聯最先“保護”的球隊,將在第一輪率先進行主場比賽,而最后一輪也將在主場進行比賽。而且,從亞足聯競賽委員會編排的主客場制順序來看,前三檔次的球隊相對屬于強隊,都將在第一輪進行主場比賽。但是,在最后一輪比賽中,第三、第五檔次的球隊都將和種子隊一樣,進行主場比賽。這也意味著作為第四檔次的中國隊將率先客場參加12強賽,而且最后一輪比賽也將不得不客場參賽。相反,像被中國隊擊敗而降至第五檔次的卡塔爾隊,反而將在最后一輪坐鎮主場。
而且,從亞足聯安排的主客場先后順序情況來看,第一檔次隊第一循環前五場比賽中為“三客兩主”,而在第二循環比賽中為“三主兩客”。雖說“反正總共就10場比賽,橫豎就是一個打”,可是,主客先后的順序相比而言還是有不小的差異的。在第一循環如果咬住的情況下,至第二循環多一個主場與少一個主場,相差甚大,尤其是亞洲球隊進行比賽時,主場“優勢”是相當大的。
從這個意義上說,中國隊身處第四檔次,在第一循環中為“三主兩客”、而第二循環客場較主場多一場,相對就處于不利位置,更何況最后一輪還是客場。相反,被中國隊擠到第五檔次的卡塔爾隊就稍有利些,第一循環為“兩主三客”,至更為關鍵的第二循環時為“三主兩客”,而且最后一輪主場作戰。如果各隊呈現膠著狀態、將懸念一直保留到最后,則國足客場作戰的難度顯然將進一步加大。
因此,從主客場順序來看,除了種子隊之外,其實最有利的反倒是第五檔次球隊(卡塔爾隊與敘利亞隊),第二循環擁有3個主場,且最后一輪主場作戰。
相比而言,第二檔、第三檔及國足所在的第四檔都是在第一循環中有3個主場、第二循環2個主場。而且,相比而言,第三檔次的球隊又要好于第二與第四檔次的球隊,末輪為主場作戰。
所以,相比而言,按照國際足聯3月份的排名,國足排在第五檔次其實是最為理想的。但是,國足因為只有擊敗卡塔爾隊才能晉級,根本就不可能做出其他選擇。相比而言,卡塔爾隊輸給中國隊,反而在國際足聯排名及隨后的12強賽分組抽簽中更有利一些。話說回來,國足其實最大的問題還是在于40強賽期間與中國香港隊的兩場比賽沒有打好、丟掉了太多的國際足聯排名積分,否則12強賽分檔時,即便無法成為第三檔球隊,也有可能去成為第五檔球隊,為12強賽爭取到最有利的賽程。
雙賽無法避免旅途消耗
亞足聯在分組抽簽之前除了排定了各隊的主客場順序之外,還排出了各輪的具體對陣形勢。從目前的情況看,中國隊在未來12強賽中除了對手整體實力強于自己,最大的困難是在不到五天里要往返于東西亞之間的旅途消耗。
從2016年9月1日至2017年9月5日這一年時間里,國際足聯總共指定了6個“國家隊比賽周”、12個“國家隊比賽日”,亞足聯選擇了其中的5個“國家隊比賽周”、10個比賽日安排12強賽。換而言之,12強賽中,所有參賽隊都將面臨四次“一周雙賽”的情況,而且具體的比賽日期都是周四進行一場、下周二進行一場,兩場比賽的時間間隔只有五天。如果兩輪的對陣形勢是東亞與東亞球隊之間、或西亞與西亞球隊之間進行比賽,則相對距離較近,影響還不算很大。但是,如果是東亞與西亞球隊之間的較量,則旅途、時差等將成為一個相當棘手的問題。
以中國隊為例,第一輪客場挑戰第二檔次的韓國隊或日本隊,距離相對較近,然后返回國內進行第二輪賽事、迎戰第一檔次的伊朗隊或澳大利亞隊,這樣的消耗相對就小很多。
可在第三輪與第四輪時,國足打完第六檔次的伊拉克隊或泰國隊之后,馬上將赴客場挑戰第三檔次的沙特阿拉伯隊或烏茲別克隊。如果與沙特隊同組,國內尚沒有航班直飛沙特,從北京出發、至少也需要13個小時才能抵達沙特首都利雅得,而且,北京與利雅得的時差為5個小時。如果是與烏茲別克隊同組,北京有直飛塔什干的航班,為6.5小時左右,但不是每天都有航班,而塔什干與北京的時差為3個小時。
在2017年3月23日與28日的第六輪、第七輪,中國隊還是先主后客,主場戰罷韓國隊或日本隊,馬上就要去挑戰第一檔球隊,但不管是與伊朗隊對陣還是與澳大利亞隊對陣,必須要考慮的一個問題是:如果從北京出發,飛往德黑蘭至少需要10.5小時、飛往悉尼則需要12.5小時,北京與德黑蘭的時差為3個半小時,悉尼則較北京快3個小時。
至第九輪、第十輪時,國足在主場戰罷第三檔球隊后,不得不馬上飛往西亞,客場挑戰卡塔爾隊或敘利亞隊,從北京飛往多哈需要9小時,時差為5小時;而如果按照40強賽時敘利亞隊的主場放在德黑蘭,則北京飛往德黑蘭需要10.5小時,時差為3個半小時。
盡管從表面來看,征戰12強賽的隊伍都需要面對“五天內雙賽”的問題,但中國隊在東、西亞需要往返三次,同樣是第四檔次的阿聯酋隊,除第一輪與第二輪是在東亞與西亞之間往返外,隨后的三次雙賽時間除非與澳大利亞隊同組,否則均不會存在這樣的問題。而第五檔的卡塔爾隊如果與伊朗隊同組,則除了第三、第四輪因為不得不與韓國隊或日本隊交鋒而在東西亞之間折騰一次外,其他三次“五天內雙賽”如果不和中國隊、泰國隊同組,都不會遭遇東西亞之間往返飛行的情況。
在國際足聯4月7日排名公布、12強分檔揭曉后,各界都在談論著國足與誰同組最有利的問題。但實際上,這樣的討論都忽略了一個現實的問題,即賽程安排中的“五天雙賽”這個現實,由于對手整體實力都不差,最有利于國足的分組、或曰“好簽”,其實是能夠在12強賽期間讓國足減少旅途折騰、少倒時差的分組情況。很遺憾,這次12強賽分組抽簽中,國足不會遇到這樣的情況。也正因為此,國足成為第四檔次球隊,其實非常不理想。未來分組抽簽無論與誰同組,都談不上好簽。