“4家企業(yè)800輛車被扣，50名快遞員被拘留！”昨日，一條微信文章惡意指責(zé)交警部門禁摩限電行動(dòng)針對(duì)快遞行業(yè)，在微信朋友圈被瘋傳。深圳市交警局第一時(shí)間作出回應(yīng)：“深圳并未打擊快遞行業(yè)，一些人員不要惡意制造社會(huì)矛盾。”

　　網(wǎng)傳

　　深圳禁摩限電針對(duì)快遞業(yè)

　　昨日，微信朋友圈一條《4家企業(yè)800輛車被扣，50名快遞員被拘留！深圳，你怎么了？》文章，指深圳交警“禁摩限電”活動(dòng)針對(duì)快遞業(yè)，稱快遞小哥因騎電動(dòng)三輪車送快遞被深圳交警“瘋狂抓車抓人”。該文在朋友圈引爆關(guān)注，更有網(wǎng)友甚至在文章后留言，“希望有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)出面做解釋，不要壓榨快遞員的存活空間。”

　　交警回應(yīng)

　　備案車輛基本滿足快遞行業(yè)需求 禁摩限電主要針對(duì)違規(guī)電動(dòng)三輪車

　　深圳市交警局指揮處勤務(wù)科科長丁巖冰就此文做出回應(yīng)，“深圳一直都支持快遞行業(yè)，在‘限電’措施推出之初，就充分考慮了快遞等關(guān)乎民計(jì)民生行業(yè)的實(shí)際，給予出路，準(zhǔn)予其備案后在限行道路行駛。”

　　丁巖冰介紹，2012年，深圳就確定了對(duì)于本市范圍內(nèi)從事公共設(shè)施搶修、郵政（含報(bào)刊投遞）、快遞等行業(yè)，以及運(yùn)送桶裝飲用水、瓶裝燃?xì)獾葐挝凰褂玫碾妱?dòng)自行車，采取總量控制原則，經(jīng)統(tǒng)一載物托架和車身顏色，納入規(guī)范管理后，允許上路行駛。

　　“目前特殊行業(yè)備案車輛達(dá)到3.8萬輛，其中快遞業(yè)近1.3萬輛，占所有行業(yè)總數(shù)的34%，全市28家特殊行業(yè)中，物流快遞業(yè)是配額最多的一個(gè)行業(yè)。”丁巖冰解釋，目前深圳快遞業(yè)備案車輛基本可以滿足行業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下一步，深圳市交警局還將與相關(guān)協(xié)會(huì)、單位協(xié)商，進(jìn)一步增加配額，滿足行業(yè)需求。

　　丁巖冰指出，“禁摩限電”主要針對(duì)違規(guī)電動(dòng)三輪車。“查處的快遞員并沒有使用備案的電單車，而是為了多拉些貨物，使用違規(guī)電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車上路行駛。”此外，一些快遞員不僅違規(guī)使用電動(dòng)車三輪車運(yùn)送快遞，而且還打著“快遞員”的旗號(hào)私自運(yùn)送其他物品，甚至有些當(dāng)了電單車?yán)妥小?/p>

　　深圳市交警局禁摩限電辦交警陳赟表示，目前網(wǎng)上流傳的說法，是把查處超標(biāo)電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車混淆為打擊快遞業(yè)發(fā)展，把依法拘留無證駕駛和非法拉客人員混淆為拘留快遞從業(yè)人員。

　　據(jù)介紹，自3月21日以來，深圳“禁摩限電”專項(xiàng)行動(dòng)共查扣電動(dòng)車17975輛，拘留874人，采集非法拉客人員771人次。

　　4月1日起，深圳市交警局對(duì)違規(guī)使用電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車的重點(diǎn)區(qū)域，重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行摸底排查和宣傳引導(dǎo)。并設(shè)立15天的教育過渡期，4月16日起，對(duì)違規(guī)上路的電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車一律查扣，應(yīng)拘留的一律拘留。

　　晶報(bào)記者 王華俊 通訊員 劉明