人民日報在刊發(fā)福建省構(gòu)筑海絲橋頭堡報道中以莆田市為例
其中90%以上銷往歐美市場,從上世紀(jì)90年代初起,不少莆田人就遠(yuǎn)赴阿聯(lián)酋迪拜開始油畫生涯,已在當(dāng)?shù)卦?/p>
編者按:
3月19日,人民日報在顯著位置刊發(fā)我省構(gòu)筑海上絲綢之路橋頭堡的報道。報道中以莆田油畫出口作為例子之一,反映了海絲建設(shè)對莆田市的帶動成效。本報現(xiàn)予摘編刊發(fā)。
蔡啟耕是準(zhǔn)備通過一組“畫”,來開啟他的海絲之路。
老蔡是莆田市油畫產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長。作為世界三大油畫產(chǎn)業(yè)基地之一的莆田,全市油畫產(chǎn)品年生產(chǎn)總量占全球的30%,其中90%以上銷往歐美市場。油畫業(yè)年產(chǎn)值高達(dá)15億元以上,培養(yǎng)了近兩萬名畫家、畫師,擁有出口企業(yè)20多家、大型畫室60多個。
去年10月,26名莆田油畫師攜170多幅油畫作品來到迪拜,向當(dāng)?shù)厝嗣裾故玖似翁镒罡咚降挠彤嫾妓嚒?ldquo;這些作品中,有一部分是專門為迪拜人民創(chuàng)作的。”從上世紀(jì)90年代初起,不少莆田人就遠(yuǎn)赴阿聯(lián)酋迪拜,開始油畫生涯,從最初的臨摹到如今的創(chuàng)作,20多年間,莆田油畫已經(jīng)在當(dāng)?shù)卦烁W髌分邪ǖ习輫酢⑼踝拥男は瘢€有鄭和下西洋時的場景。
油畫描繪的不僅是歷史,更是海絲之路沿岸的未來。一直以“以港興市”為發(fā)展戰(zhàn)略的莆田,在海絲建設(shè)帶動下,截至2014年11月,莆田港港口貨物吞吐量2099萬噸,比上年同期增長六成!
摘編自3月19日人民日報
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