關注理由 昨日凌晨,南平延平區沙溪口水電站,一艘漁船在庫區沉沒,船上5名男子,1名生還,4人失蹤。事故牽出一伙“鋼材大盜”,被盜的是一高速路大橋建設工地。
據延平警方初步調查,當天凌晨,漁船在偷運工地的鋼筋和鐵塊時,因超載而沉沒。截止到昨晚8時,救援人員仍在搜尋4名失蹤者,而生還的嫌疑人已被警方控制。
事發水庫水深二三十米,高速路大橋工地大量鋼材臨江放置
沉船點離岸百米 船主自行游上岸
據悉,被盜的是延順高速(南平延平區至順昌)A2標段漿甲大橋建設工地。
昨天下午4時許,在南平延平區警方的押解下,嫌疑人唐某到庫區指認沉船點。根據唐某的指認,記者目測,沉船點離在建的漿甲大橋約1000米,但距離岸邊約100米。不過,事發地點比較偏僻,周圍500米范圍內,沒有村民居住。
唐某說,當天凌晨3時許,船上已經裝滿了鋼筋和鐵塊,眼看就要到岸了,突然,船頭開始進水,很快,船便沉了,5個人一起掉到水中。“沒有燈光,很黑,看不見其他人的情況。”
唐某稱,憑著自己的水性和對水情的熟悉,他一個人游上了岸。
記者多方確認,4名失蹤者為漿甲大橋的施工工人,云南籍,且四人之間為親戚關系。
采訪中,知情人士告訴記者,嫌疑人唐某游上岸回到家后,非常害怕,隨后將事情電話告知了村干部。在村干部的勸說下,唐某報了警。
記者從延平區宣傳部獲悉,根據警方的初步調查,4名失蹤者雇傭嫌疑人唐某的小船,前往漿甲大橋的施工工地偷運鋼筋和鐵塊,在運輸途中,因超載過重沉沒。
鋼筋之前曾被盜 給施工帶來隱患
案發后,包括南平武警支隊在內的多支救援隊伍,前往事發水域尋找4名失蹤者。昨晚6點多,沉船的具體位置已被確定,但仍沒找到4名失蹤者。
搜救人員說,事發水域平均水深約20~30米,水域寬,搜救難度大。
延順高速漿甲大橋的施工方為中鐵十七局集團第一工程有限公司。昨天,記者在現場看到,大橋的橋墩已建成,但橋面、橋孔仍在施工。
昨天下午3時許,記者前往項目指揮部。記者提出采訪要求,但項目指揮部的負責人稱,“這是一起刑事案件,不便接受采訪。”
接近延平警方的知情人士稱,大橋工地發生鋼筋鐵塊失竊案已不是第一次了,被偷運出來的鋼筋可低價轉手賣給當地村民蓋房子或直接當做廢品賣。
上述知情人士稱,因通往工地可走水路,繞過項目指揮部,加上是夜間,“很難防范”。
對這種偷運工地鋼筋的行為,記者詢問了多名從事建筑行業的內部人士,“偷運鋼筋給工程質量帶來了安全隱患”。
內部人士稱,一般情況下,在建工地都是有專門的人員24小時值班,但最難防范的是“內部和外面的人配合”。
目前,搜救4名失蹤者和案件的偵破工作仍在進行中。