隨著龍巖市經濟快速發展，人民生活水平不斷提高，汽車保有量也迅速增加。在市區的路邊、街頭、小區或停車場，常有這樣的一些車輛：車身銹跡斑斑、輪胎已經癟塌、車下積滿垃圾、車上布滿灰塵，由于常年不挪窩，因此被人們形象地稱為“僵尸車”。這些“僵尸車”長期占用公共資源，既影響市容市貌，又存在隱患。

　　2月3日至5日，記者在采訪中了解到，為維護道路交通管理秩序和城市市容環境，推進龍巖市宜居環境建設，龍巖市公安局新羅分局交巡警大隊正在對中心城區公共停車場內、道路及兩側區域停放的“僵尸車”進行清理。

“僵尸車”霸占路邊的停車位。

現象：誰的“僵尸車”？影響市容又擋道

　　車輪已經干癟了，車身已是銹跡斑斑，兩個后視鏡也不見了蹤影，后窗玻璃已破碎……就是這樣一部破敗的“僵尸車”，一直停在龍巖城區南環西路邊上，不肯挪窩。

　　據附近的居民介紹，這輛“僵尸車”已經在這里停了很久，最少也有一年的時間，但一直沒人要，“估計是車主不想要這輛車了，才丟棄在這里，實在是難看，影響城市的形象。”

　　同樣“賴著”不走的，還有位于東興路邊上的一輛“僵尸車”。由于長年累月的風吹日曬，車身滿是灰塵，車胎都沒氣了，兩個雨刮上面還堆積著落葉等雜物，卻始終沒有人來開。“這車在這里一停就是一年半載，不見有人來挪走，這里可是人行道啊！怎么可以長期霸占呢？”住在附近的一名大媽說，車主將不用的小車“遺忘”在這，雖然方便了自己，卻霸占了本該屬于市民出行的道路。

　　記者在采訪中發現，從城區干道、小街巷，再到住宅集中的巷道、人行道，都能看到一些長期置放不動的“僵尸車”，車輛的類型、品牌繁多，這些被人遺棄的“僵尸車”，不僅占據著本屬于市民的車位和公共道路，對市民的正常生活、出行、衛生等方面帶來負面影響，而且還影響中心城區市容市貌，已經成為城市的“新型垃圾”。

成因：多方面原因催生“僵尸車”

　　為何總有車主選擇將車輛棄之不管，任憑其變成“僵尸車”呢？

　　記者從交警部門獲悉，截至去年12月31日全市機動車保有量為88萬輛，其中汽車29.8萬輛，較2013年分別增加4.3萬輛和3.3萬輛，增幅分別為5.1%和12.5%。在各縣(市)區中，龍巖中心城區機動車保有量居第一，為15.9萬輛，其中汽車12.5萬輛，較2013年均增加1萬多輛。

　　從這一組數據可以看出：一方面隨著經濟社會的發展和人們生活水平的提高，汽車已開始駛入尋常百姓家；另一方面則意味著數量眾多的舊車被淘汰。“每年都有大量的車輛要被淘汰，除了報廢的，或者賣掉的，還有不少車輛成為無人理會的‘僵尸車’。”市區一名二手車商向記者表示，如果去報廢車輛的話，必須先把交通違法處理完，可是有的車主不想掏違章處理費用，或者嫌麻煩，于是就隨便找個地方，把車輛往那一放拉倒。

　　此外，還有可能是因車輛接近報廢，而維修代價過高，因此車主將車一棄了之；或者車主可能由于失蹤、入獄等原因不能前來；再者可能是失竊的車輛，或犯罪分子作案后遺棄的車輛等原因。

交警部門將“僵尸車”拖走。

措施：清理“僵尸車” 維護城市形象

　　這些被人拋棄的“僵尸車”長期占據公共資源，不少“僵尸車”甚至成了垃圾箱，嚴重影響了環境衛生和城市的文明形象。對此，我市決定對這些車輛進行清理，維護城市形象。

　　1月21日，龍巖市公安局新羅分局交巡警大隊對外發布公告，決定對中心城區公共停車場內、道路及兩側區域“僵尸車”進行清理，并且對外公布舉報電話（0597-2290462），歡迎廣大市民積極提供線索。

　　交巡警大隊的有關負責人表示，如此大規模的“僵尸車”清理工作，在全新羅區，乃至全龍巖市都是第一次。經過摸底后，他們在中心城區已經發現60多輛“僵尸車”，同時還不斷接到群眾來電舉報。對這些已發現的“僵尸車”正在進行拖運、清理。目前，暫時先將它們拖往拆卸公司，屆時再進行統一處理。

　　對于已被強制拖移的“僵尸車”，所有人未在規定限期內（3個月內）到公安交通管理部門接受處理的，公安交通管理部門將依法予以公告，公告3個月后仍無人認領的，將依法予以強制報廢。

　　該負責人告訴記者，起初只是一部一部地拖走，讓車主有個緩沖的時間，如今“僵尸車”的清理力度正在不斷加大。和正常的車輛相比，“僵尸車”往往會缺少或損壞一些部件，導致車輛無法正常運行，因此拖運的難度會比較大。

　　此外，除了拖運、清理，交巡警大隊將繼續進行道路排查，盡可能找出隱藏在城市角落中的每一輛“僵尸車”。同時也希望市民參與到清理行動中，發現“僵尸車”及時向交巡警大隊舉報。