2025年春運自1月14日起至2月22日止,為期40天。1月14日是實行“春節(jié)8天長假”后的首個春運第一天,一大早許多人就帶上行李,踏上了回家的旅途。
早上8時許,記者在直達福州火車站的地鐵口看到,出站的客流量已比往日增長不少,其中攜帶行李出行的占大部分。“很早就買了今天回家的票,回家的心情很棒!我還給家人帶了福州的特產(chǎn)。”貴陽務(wù)工人員文金菊對記者說道。
早上10時許,在自助售取票機處,雖然人流量一下子激增了不少,但車站增加的機器讓人流得到了合理的分配。“通過志愿者的引導(dǎo),從排隊到取票,我花了不到3分鐘時間就完成了。”回四川達州老家過年的楊兵表示,目前他還有足夠的時間在站內(nèi)休息等待乘車。
記者還看到,在各站口閘機處,乘客們陸陸續(xù)續(xù)排起了長隊。其中有拎著行李的來榕務(wù)工夫妻,還有談笑風(fēng)生的回家學(xué)生等,他們的臉上都洋溢著歸家過年的喜悅之情。
現(xiàn)場,車站的引導(dǎo)員和志愿者也比往日有所增加。“在春運期間,我可以貢獻自己一點點的力量幫助返鄉(xiāng)的人群,這很有意義。”福建農(nóng)林大學(xué)志愿者說道。
記者從福州火車站獲悉,今年的春運,福州火車站節(jié)前客流以學(xué)生、務(wù)工人員返鄉(xiāng),探親客流為主,主要流向省外四川、貴州、湖北、湖南、安徽、江西等方向,省內(nèi)龍巖、廈門、南平、武夷山、福鼎等地。而節(jié)后將以學(xué)生返校,探親流、務(wù)工流和上班族返程為主,主要流向省外的北京、上海、深圳、南昌、武漢、鄭州和省內(nèi)的廈門、漳州、龍巖等地。
春運期間,福州站、福州南站共設(shè)置了20臺便民寄件柜、動態(tài)增設(shè)人工驗證口64個、動態(tài)開設(shè)人工售退票改簽窗口25個,設(shè)置自助售取票機86臺、實名制驗證快速進站綠色通道,還在服務(wù)臺開設(shè)“急診科”進行義務(wù)醫(yī)療服務(wù)等。
“通過‘一日一圖’的運能調(diào)整機制,靈活調(diào)整和增加列車開行方向、區(qū)段。”福州火車站副站長平煒表示,車站還加強了與周邊城市及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的運力銜接,使旅客的出行選擇更加豐富多樣,最大限度地滿足旅客出行需求。
此外,福州火車站還與應(yīng)急、交通、綜管等13個單位建立聯(lián)動機制,共享客流、列車運行信息;與地鐵、公交、出租車公司建立分級交通接駁機制,在客流高峰時間加密地鐵班次、增開公交線路、實時調(diào)配出租車、延長運營時間,做好夜班列車的交通接駁,方便旅客春運出行,并每日新增青年志愿者50余名,開展流動服務(wù)引導(dǎo)。
據(jù)了解,今年福州站首次投用了“遺失物品招領(lǐng)處”,讓旅客領(lǐng)取物品時間從20分鐘縮短至5分鐘,其中的“遺失物品自動領(lǐng)取柜”最短可在30秒內(nèi)完成物品領(lǐng)取、簽認流程。
今年春運,福州火車站預(yù)計將發(fā)送旅客375萬人次(日均9.4萬人次),較去年增長約6.5%。其中福州站預(yù)計客發(fā)225萬人次(日均5.6萬人次),福州南站預(yù)計客發(fā)150萬人次(日均3.8萬人次)。預(yù)計1月26日(農(nóng)歷廿七)出行客流將達最高峰12萬人次。(記者 顏學(xué)輝 文/攝)