1號線各車站首末班列車時刻表

　　2017年1月6日，必將寫進福建地鐵發展的歷史！

　　福州地鐵1號線今起全線正式試運營，“地鐵時代”真的來了！44分鐘，跑完24.89公里，從北到南，福州城將成為“三刻鐘生活圈”，福州人的出行方式將發生質變。另據報道，廈門首條地鐵，力爭今年9月1日體驗試運營；泉州軌道交通1號線，最快明年開工，擬2023年建成。

通 “三刻鐘生活圈”來了

　　地鐵，城市進階的符號。截至2016年末，我國累計30個城市建成投運城軌交通線路134條，運營線路4153公里，新增18條運營線路535公里，與“十二五”開局之年即2011年新增線路長度288公里相比，增長85.8%，創歷史新高。

　　其中，福州地鐵1號線南段貢獻了9公里，但受益人群有限，地鐵對公交替代作用不明顯，還未發揮出地鐵對城市南北各組團間客流交換的巨大優勢。而今天，1號線南北段貫通，全線試運營，將這一數字延伸至24.89公里，對福州的影響呈幾何倍增。

　　21個站，44分鐘！每列車高峰滿載客流可達2000人。福州地鐵1號線縱貫晉安、鼓樓、臺江和倉山四城區，聯絡南、北火車站兩大客運樞紐，串起城北商務中心、行政中心、東街口商圈、臺江商圈、倉山城市副中心、東部行政商務中心及幾大居住區。

　　地鐵速度快、運力大，可有利緩解福州市區地面交通壓力，為市民實現“三刻鐘生活圈”。

美 “地鐵微笑名片”亮相

　　“如果說福州地鐵是改變市民出行方式的力量，那么，地鐵志愿者將是倡導乘車文明的重要力量。”市民張女士說。綠馬甲，笑容親切，引導細心……試乘十天，市民已充分感受到地鐵志愿者的魅力，稱贊他們為“地鐵名片”。

　　從2016年12月25日起正式到站服務，志愿者到崗人數已達1556人，他們是福職、醫大、福大、師大、華南女院等高校的大學生；還有市文明辦牽頭組織的社區志愿者、社會志愿者，是一支“集才華與創意于一身”的隊伍，不僅技能多、懂外語，還將幫助福州地鐵開拓思維，打造福州“最文藝車站”、“最具文化特色車站”、“最有科技感車站”。

　　根據客流量大小，21站被分為A類、B類、C類。其中，A類站有象峰、火車站、樹兜、屏山、東街口、南門兜、茶亭、達道、火車南等9個站，因客流量大，每站將配備志愿者10人以上。

　　現在，1號線內到崗的380位地鐵志愿者，準備就緒！而且，志愿者隊伍還在擴容，您也可以報名成為“地鐵名片”。

精 試運營前“大備戰”

　　記者了解到，3日試乘活動結束后，21個站點閉關進行大清掃“迎新”。每臺自動售檢票系統不少于3000次的磨合度測試，全線設備完成133萬次的測試。昨晚，南段地鐵停運后，9個站點的自動售檢票系統進行了升級，頁面均從南段9個站點更改為21個站點。

　　試運營之前，每個屏蔽門要進行5000次開關門試驗，保證可靠性，還要進行防夾測試，保證乘客上下車安全。每臺電扶梯進行了144小時不間斷運行，保證每臺電扶梯載客功能符合乘客安全出行需要。

福 地鐵迷心中的地鐵印象

　　盼開通，迎開通。在福州，地鐵迷不在少數，他們以自己的方式，記錄著福州地鐵建設的點點滴滴。

　　日前，網友“@福州地鐵迷”在微博上發起“福州地鐵年度漢字”票選活動，經前期征集，共有18個漢字成為候選漢字。之后，又經過了373位網友投票，“福”字得票最高。

　　“搭地鐵，每天從五四北到華林路上下班，只要15分鐘。”市民王先生說，不擔心堵車，不用找地兒停車，每天早上能多睡20分鐘，“地鐵改變了生活，福州人有福了！”

　　據“@福州地鐵迷”的解釋，“福”字寓意：“福州地鐵，福天福地福龍號，百福形象。”據了解，“福滿閩都”是福州地鐵1號線的文化主題，將“幸福紅”作為線路主色。

　　此外，“新”、“快”、“通”、“始”……也是得票率較高的漢字。

文明乘坐地鐵倡議書

　　市民朋友們：

　　隨著福州地鐵1號線全線貫通，福州進入地鐵時代。為保障地鐵運營秩序，創造安全、和諧、文明的乘車環境，特發如下倡議：

　　一、遵守乘車秩序。有序排隊購票，依次刷卡進出站。乘坐扶梯靠右站立，禮貌謙讓。車到時先下后上，不擁擠推搡，不沖閘沖門。

　　二、愛護車廂環境。愛護公物，不攀爬扶桿，不破壞、污損車內物品及設備。保持衛生，不隨地吐痰，不亂扔雜物。舉止得體，不在車內飲食、抽煙，不喧嘩吵鬧。

　　三、弘揚傳統美德。主動為老、弱、病、殘、孕讓座，為有需要的乘客盡己所能提供幫助。積極參與文明乘車勸導志愿服務，爭做文明使者，營造文明乘車的良好氛圍。

　　讓我們行動起來，從點滴做起，文明乘坐地鐵，讓福州地鐵成為一道流動的文明風景線！

　　中共福州市委文明辦福州市城市地鐵有限責任公司2017年1月6日 (記者 鄭靚/文 林丹/圖)