擁堵是世界性難題,福州作為“堵城”排名躍居全國“第四”,并且由于地鐵施工等因素,福州市交通顯得更加擁堵。今年下半年第一屆青運會將在福州舉辦,這對城區交通無疑是一大考驗。為此,福建省政協委員潘亮向大會提交了《關于緩解福州市區交通擁堵的幾點建議》的提案。該提案對福州市交通現狀作出分析,并提出改善建議。
潘亮認為,造成福州城區交通擁堵的原因有以下四方面:快速通道不足,支流循環不暢;擁擠路段密集,瓶頸堵點甚多;規劃布局缺陷,城區擁堵不堪;出租車管理模式不適應社會需求。
為改善福州市現有交通環境,潘亮建議,實現大學城與城區連接,能有效防止過江擁堵。廈門翔安過海隧道是成功范例,福州應可借鑒。另外,為改善二環路擁堵現狀,可在相關路口規劃建設立交型通道,改善與外圍放射道路的銜接條件,溝通周邊輔助道路,加密環內快速路網建設。
此外,還可加緊規劃建設新區配套,加快新區醫療、學校、商業等輔助工程建設,增設相關服務性辦事窗口,多使用網絡辦事,使入住新區的人員減少各類事務進城奔忙。隨著東部新城及南臺島的開發建設,閩江過江通道的交通壓力將越來越大。可對部分過江通道與兩端路網的銜接進行優化,結合內河改造工程,適時開辟晉安河等水路交通,用于南北向解堵,發揮內河水路交通的應有作用。
除以上幾點建議外,潘亮還提出,出租車管理也應轉換經營模式,重新規劃利益格局,提升整體服務,保障有效管理。
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