俗語說得好，要致富，先修路。近年來，福建加大力度推進路網建設，為鄉(xiāng)村振興注入了新動能。開車的司機朋友會發(fā)現，鄰縣高速通行更便捷，鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘即可上高速；蘇區(qū)老區(qū)打造“四好農村路”，紅色旅游煥發(fā)了活力；省際通道大提升，交旅融合發(fā)展掀起新浪潮。

率先實現“鄰縣高速通”和“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通”

　　今年國慶前夕，福建省再開通8個高速公路服務區(qū)出入口。這些高速公路服務區(qū)出入口分別位于泉州、南平、漳州、三明、龍巖等5地市，新增惠及6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超26萬人口，進一步促進交通便捷通行，滿足公眾日益多樣化、品質化的出行需求。

　　從去年6月起，福建在全國率先實施“兩通工程”，即“鄰縣高速通”工程和“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通”高速工程。“兩通工程”圍繞“促進鄰縣之間高速公路便捷通行，更多陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重要旅游景區(qū)、重要產業(yè)園區(qū)、重要交通樞紐等交通集散節(jié)點30分鐘內通達高速公路”的目標，已有175個項目進入“兩通工程”項目庫，預計總投資約3200億元。經過一年多加快推進，已完工項目51個，在建項目44個，累計完成投資超390億元。

　　今年7月，浦武高速公路改擴建新增泰寧邱洪出入口及接線工程建成通車，“泰寧大金湖收費站”正式開通運營。該項目起點位于泰寧縣邱洪村大洋坪工業(yè)園區(qū)西北側，于浦武高速設A型單喇叭互通，匝道下穿主線，高速主線長0.96公里，連接線長0.73公里，通過現有道路完成與國道528線的銜接，使得泰寧縣北部的上青鄉(xiāng)、新橋鄉(xiāng)和南部的梅口鄉(xiāng)等3個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）30分鐘內便捷上高速，并將泰寧五大核心景區(qū)——峨嵋峰、上清溪、九龍?zhí)丁⒋蠼鸷⒇垉荷?ldquo;串珠成鏈”。

　　據統(tǒng)計，今年上半年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通和鄰縣高速通“兩通工程”完成投資約70.4億元，占年度投資計劃的55.3％，建成泉南高速公路改擴建清流縣桐坑互通等3個互通項目、梧桐服務區(qū)等7個服務區(qū)出入口工程；已開通的31個高速公路服務區(qū)出入口車流量約103萬輛次，所在服務區(qū)營收約1億元、同比增長15.6％，其中農特產品營收約460萬元、同比增長19.4％，有力服務鄉(xiāng)村振興和周邊村民增收。

著重打造蘇區(qū)老區(qū)“四好農村路”

　　福建是全國著名的紅土地，有69個蘇區(qū)老區(qū)縣（原中央蘇區(qū)縣51個、革命老區(qū)縣18個），占比83.1%。昔日受制于區(qū)位、交通等因素，老區(qū)蘇區(qū)經濟社會發(fā)展與沿海發(fā)達地區(qū)尚有差距。2020年，福建成為交通運輸部“蘇區(qū)老區(qū)‘四好農村路’高質量發(fā)展”交通強國建設試點省份。福建交通運輸部門搶抓交通強國戰(zhàn)略機遇，逐步構建起建、管、護、運各方權責清晰，齊抓共管的農村公路現代化治理體系。2024年，福建省蘇區(qū)老區(qū)“四好農村路”高質量發(fā)展交通強國建設試點項目在全國率先通過驗收并被評定為優(yōu)秀等級。

　　在《福建省“十四五”老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展專項規(guī)劃》中明確提出，支持將老區(qū)蘇區(qū)鐵路、公路、機場、港口等重大交通基礎設施項目列入相關規(guī)劃，完善綜合運輸大通道，提高交通通達深度，推進各種運輸方式一體化融合發(fā)展，提高交通網絡綜合效應和運營效率。推進老區(qū)蘇區(qū)鐵路通道“外通內聯”，打造各設區(qū)市間2小時通達、設區(qū)市至所轄縣1小時基本覆蓋的交通圈。交通路網的完善和提升，也讓蘇區(qū)老區(qū)的紅色旅游煥發(fā)活力，助力蘇區(qū)老區(qū)振興。今年國慶假期，福建省紅色旅游成為一大亮點。“中國紅”成為假期文旅市場中最重要的視覺元素，紅色主題展覽、紅色景區(qū)游覽、紅色遺跡探尋等活動備受游客青睞。龍巖上杭古田旅游區(qū)、寧德壽寧下黨村等紅色景區(qū)景點，游客絡繹不絕，紅色旅游熱度持續(xù)攀升。

著力提升出省省際通道

　　近期，福建省多個省際通道“顏值”大提升，出省更便捷。在國道G235線壽寧段，改造過的省際通道面貌煥然一新，昔日的水泥混凝土路面已經完成“白改黑”，路面平整舒適、三季有花、四季常綠。記者了解到，寧德市普通國省道共有省際通道5條，省際通道提升項目計劃實施瀝青混凝土路面改造提升29.38公里、路域環(huán)境提升45.091公里，目前已完成路面改造提升29.38公里，路域環(huán)境提升30.47公里。項目沿線涵蓋壽寧下黨紅色旅游基地，福鼎分水關，柘榮東獅山景區(qū)等，省際通道提升為閩浙省界交通提質升級和融合發(fā)展注入新動能。

改造后的國道G235線壽寧段（福建交通供圖）

　　在2022年印發(fā)的《福建省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》提出，到2035年要建成交通強國先行區(qū)，形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合立體交通運輸體系，交通基礎設施達到世界先進水平，綜合交通運輸發(fā)展保持全國領先。目前，福建省與浙江、江西、廣東銜接的普通國省道共23處，分布在寧德、南平、三明、龍巖、漳州5個地市。通過實施省際通道提升項目，打造更加便捷暢通、綠色智慧、美麗舒適的省際邊界交通網絡，進一步推進交旅融合發(fā)展，最大限度服務基層、利企便民，提升企業(yè)和群眾滿意度、獲得感。（記者 馮川葉）