人員招聘跟不上雙11步伐 快遞業(yè)上馬新科技
“人工效能永遠趕不上行業(yè)增幅，必須要上智能化設備。”百世集團董事長周韶寧認為，快遞不能走向勞動密集型產業(yè)，必須增加其技術和科技含量，提升其效能。這幾乎已成共識，幾大快遞公司都不約而同投入巨資，增強信息化系統與增加自動化設備，試圖逐步擺脫人力之困。
記者在韻達快遞的上海運轉中心看到，一票票快件自動從全自動化分揀流水線上流向各自的分揀格口滑入袋中。據悉，該自動分揀流水線環(huán)長約200米左右，托盤300余臺，運行速度2米/秒，每小時可以處理2萬余票快件，配備10余臺供件臺，近300個格口，具備薄件和非薄件的混合分揀能力。賴世強向記者表示，韻達投入近億元購入三套自動化分揀系統，目前放在韻達最忙的三個運轉中心。
賴世強還透露，“雙十一”期間韻達全網分撥中心還將配置300臺前臺自動收件系統，將分撥/網點單個收件臺收件速度提升至每人2500票/小時，較傳統模式提升一倍有余。
在快遞行業(yè)內走自動化更徹底的恐怕要數百世集團。該公司自2007年成立以來，多輪融資的錢基本砸在高科技設備和場地上。周韶寧透露幾年下來預計至少投入三四十億元在技術與設備投入上。
早在2013年，百世就自主研發(fā)了風暴自動分揀系統用來保障轉運環(huán)節(jié)的高效。周韶寧稱風暴自動分揀系統融合了大數據分析、云計算、智能終端、圖像處理技術等多種技術，可以將包裹分揀準確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上，分揀效能提升3倍。
除了自動分揀系統，百世供應鏈在全國85個重點城市的近160個百世云倉也將參與到“狂歡大戰(zhàn)”中。在百世云倉內的庫內揀貨環(huán)節(jié)，將首次啟用一批基于人工智能技術應用的智能化倉儲機器人，梁新宇稱機器人的處理能力是人力的三倍以上。
只是，智能化自動化路徑耗資巨大，多家快遞公司忙著上市獲得融資，有部分原因正是希望加入這一科技俱樂部。以后“雙十一”的比拼，或許看點不再是人力，而是科技實力。
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