海馬

1、形態和結構

　　10月17號晚23點，海馬在廣東汕頭東南約2000公里。它張牙舞爪，一副大哥大的樣子。

　　海馬的確是大哥大。它該大的地方大--云系直徑1000公里以上，風圈巨大，但該小的地方也小--核心緊縮精致，范圍很小。大家都知道，核心越小越緊越容易加強，核心越大越散越難加強。

　　AMSU的掃描顯示，海馬的核心深對流細小精致，而莎莉嘉的大而松散

2、強度

　　正因為此，海馬今天迅速加強，目前已經是17級超強臺風。未來兩天，海馬還將進入菲律賓以東更暖的海區，最大風力將超過17級。

3、路徑

　　因為海馬足夠強足夠大，它已經可以沖斷副高，副高一斷，海馬就會急轉彎。

　　10月17號、21號臺風和副高位置變化圖，可見海馬撞斷了副高，在21號開始急轉彎。

　　所以海馬的趨勢已經確定：18號-20號上午一直往西走，進南海；20-21號急轉彎，登陸我國（或先登陸我國再急轉彎），22-23號在我國境內往東北方向走，從江浙滬一帶出海。

4、登陸點、對南方的影響

　　因為海馬和副高之間的作用非常微妙，所以這個急轉彎的角度、位置目前還很難搞定，登陸點目前只能說在珠海--廈門之間，最大可能是粵東。

　　海馬是個非常龐大的臺風，因此它的影響范圍會非常大，不僅有南方，而且有北方。對南方而言，21號，海馬將給登陸點附近帶去狂風暴雨；22-23號，隨著海馬東北移，福建、江浙滬都會陸續迎來暴雨。江浙滬的周末可能會在陰雨低溫中度過。

5、對北方的影響

　　海馬對北方的影響也值得一說，最主要有兩點，一是誘發冷空氣緩解霧霾，二是帶來一場秋雨。這幾天京津冀最近飽受霧霾困擾，尤其是北京。今天北京的好空氣只是暫時的，明天霧霾還會再來。這是因為副高強勢，西風帶波動小，冷空氣下不來。而正是海馬的到來，讓副高暫時退位，讓西風帶有了一個大波動，把冷空氣吸了下來。所以在海馬登陸前后，也就是20-21號，京津冀的霧霾有望得到真正的緩解，并且要管一個星期。

四、海馬之后

　　本周日之后，海馬的影響就結束了。種種跡象表面，不服輸的副熱帶高壓又會卷土重來，強勢控制臺灣、福建和整個華南。冷空氣就像一個遙遠的傳說，永遠難過武夷山。但是物極必反，第一場寒潮，或許會以相當暴力的形勢出現，一下子把夏天拍到南海邊，這一天越來越近。

　　“海馬”向呂宋島東北部沿海靠近

　　一、“海馬”位于菲律賓以東洋面上

　　今年第22號臺風“海馬”（超強臺風級）的中心今天（18日）早晨5點鐘位于菲律賓馬尼拉以東大約1270公里(閩粵交界東南方大約1900公里)的西北太平洋洋面上，就是北緯14.7度、東經132.8度，中心附近最大風力有17級（60米/秒），中心最低氣壓為920百帕，七級風圈半徑為300~350公里，十級風圈半徑為120~140公里，十二級風圈半徑為80公里。

　　二、“海馬”未來將向呂宋島東北部沿海靠近

　　預計，“海馬”將以每小時25公里左右的速度向西偏北方向移動，強度略有加強，最強可達17級以上（62~68米/秒），逐漸向菲律賓呂宋島東北部一帶沿海靠近。今天白天到夜間，“海馬”對我國海域無影響。

　　三、展望

　　“海馬”將于19日夜間到20日早晨登陸或擦過呂宋島東北部一帶沿海，20日中午前后移入南海東北部海域，之后逐漸向廣東東部到福建南部一帶沿海靠近，并有可能于21日下午到夜間在上述沿海登陸（臺風級，33~40米/秒，12~13級）。19~23日，“海馬”將給巴士海峽、臺灣海峽、南海北部海域、東海南部海域以及臺灣、廣東、福建、江西、浙江、上海等地帶來較為明顯的風雨影響，請注意防范。

　　圖1 今年第22號臺風“海馬”未來120小時路徑概率預報圖