26日上午,隨著一對(duì)500米長(zhǎng)軌平穩(wěn)鋪設(shè)到龍龍高鐵上杭境內(nèi)新陽(yáng)明山隧道路基上,龍龍高鐵福建段正式拉開鋪軌序幕。
根據(jù)施工計(jì)劃,此次開始的龍龍高鐵福建段正線鋪軌127.69公里,站線鋪軌8.31公里。沿線設(shè)4座車站,其中,新建車站2座(上杭站、武平站),改建既有車站1座(古田會(huì)址站),利用既有站1座(龍巖站),計(jì)劃于6月中旬完成鋪軌任務(wù)。
龍龍高鐵福建段所處地段為多山地貌,線路橋隧比高達(dá)82%,鋪軌施工難度大,福建鐵路建設(shè)指揮部和中鐵十局集團(tuán)有限公司等參建單位,采取全員蹲點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng),每日召開碰頭會(huì)等措施,及時(shí)解決鋪軌施工過程中遇到的疑難雜癥,確保鋪軌施工安全有序推進(jìn)。
據(jù)了解,龍龍高鐵福建段預(yù)計(jì)年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件,屆時(shí)將結(jié)束上杭縣城、武平縣無鐵路的歷史空白,對(duì)推動(dòng)革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要作用。同時(shí),對(duì)加強(qiáng)福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通,促進(jìn)長(zhǎng)三角、海峽兩岸、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義。(融媒體記者 施薇 通訊員 明桂 春鳳 重久)
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