昨日清晨6點半,一輛牌號為閩D86×××的轎車在廈門北站落客平臺停了下來,直到7點多仍然沒有開走,停留長達一個多小時,民警對其現場開單處罰。
記者昨日從廈門鐵路公安處了解到,從今日起,廈門北站將參照高崎機場出發層的管理模式,正式實行停車限時8分鐘。
民警對超時小車開單處罰。通訊員供圖
廈門北站
今起停車限時8分鐘
昨日上午10點,正是廈門北站最繁忙的時段。此時,出發層上的即停即走區域,已經停了不少前來送客的車輛。其中大多數車輛守規則,下完客后就迅速駛離。而有些車輛的駕駛員卻將車停在這里,人跑沒影了。一輛牌號為閩D86×××的轎車在清晨6點半左右就停在廈門北火車站落客平臺,直到7點多還沒開走,鐵路民警對其開單處罰。
記者了解到,從去年開始,火車站出發層就實行即停即走的規定。然而,不少車主為圖方便,將車輛長時間停在出發層,自己卻下車進站去送客,大大影響了廈門北站落客平臺的交通秩序。
這些抱著僥幸心理的駕駛員可得注意了,因為從今日起,廈門北站已經參照高崎機場出發層的管理模式,實行停車限時8分鐘。
鐵路警方
負責車站周邊交通執法
廈門北站派出所副所長黃警官介紹,從去年年初廈門北站出發層已實行即停即走,之前對于長時間滯留在即停即走區域的車輛,民警如果能找到司機,會對司機進行警告后要求其把車開走;如果滯留時間太長,民警就會對其進行拍照處罰,而當時處罰由集美交警大隊授權給廈門北站派出所用手持處罰違章機子進行處理。
從8月3日開始,福建省公安廳就明確廈門鐵路警方負責廈門地區火車站出發層、到達層以及火車站周邊道路的交通執法。對廈門地區火車站將參照廈門機場交通管理模式,對停車超過8分鐘、出租車空車進入落客平臺、阻礙交通拒絕駛離等違法行為依法進行處罰。處罰由廈門鐵路公安處交通管理支隊交管一大隊負責。為了給市民一個熟悉和知曉規定的緩沖期,廈門北站決定從今日開始實行8分鐘通過制。
如果車輛在廈門北站有違章被記錄在案,車主同樣可以像車輛在其他地方違章一樣在網上繳費接受處罰,也可以在廈門北站地下負一層由鐵路警方設立的交通違法處理窗口進行違章處理。
廈門火車站
也將實行8分鐘通過制
記者獲悉,接下來一段時間,廈門鐵警交警一大隊也將在廈門高崎火車站、廈門火車站設置交通違法處理窗口。因廈門火車站還沒有完全完工,8分鐘即停即走的規定將在下一步實行。
據統計,廈門北站日均人流量基本達到10萬人次左右。廈門鐵路警方提醒廣大旅客,為了緩解廈門北站的交通壓力,希望廣大駕駛員送客時下客后即停即走,以免造成北站交通擁堵,影響其他旅客的行程。