快遞車輛通行難、快遞企業用地難、快遞人員投遞難等是制約廈門快遞行業發展的幾大瓶頸。導報記者昨日獲悉,為此,廈門近日出臺了《廈門市促進快遞行業發展若干規定》,針對上述快遞行業難題提出了解決方案,《規定》將于今年8月1日起實施。
停車難?臨時停車半小時內不收費
快遞服務如何,送件質量是關鍵,但停車問題常令投遞員抓狂。對此,《規定》表示,郵政管理部門應當推動快遞企業使用專用車輛,這些車輛應當經廈門市郵政管理部門核準,并噴涂統一的快遞專用標志。
在不妨礙其他車輛和行人通行的情況下,快遞專用車輛在收寄、運輸、投遞快件時,享受通行和臨時停車的便利,臨時停車半小時內不收費;在大型展會、重大活動期間,專用車輛也享受通行便利。
不僅如此,機場、車站、碼頭等按實際需求,設置快速安檢、配載、裝卸、交換等快件通行專用通道,在確保安全的前提下,對快件實行分類管理、優先查驗,提高檢驗效率。
用地難?舊廠房可改造快件分撥中心
用地難一直是快遞企業的“死穴”,沒有地建分撥中心,其他的都是空談。對此,《規定》表示,廈門市國土房產、規劃部門在制定和實施土地利用總體規劃年度計劃時,應當統籌考慮快遞產業園區、快件分撥中心等快遞服務基礎設施建設需求,合理安排快遞企業用地指標。同時,支持快遞企業利用工業企業舊廠房、倉庫和存量土地資源建設快遞產業園區、快件分撥中心,相應建設項目用地涉及原劃撥土地使用權轉讓或者用途改變的,經批準可以采取協議出讓方式辦理用地手續。
廈門本地電子商務基地、物流園區、交通樞紐等項目規劃建設時,應當同步考慮快件分撥中心等快遞服務基礎設施建設需求。
融資難?鼓浪嶼送快件可獲財政扶持
做快遞行業的都知道,快遞資產輕、融資難,一個“錢”字難倒了不少快遞企業。對此,《規定》指出,財政資金用于扶持快遞行業發展,開展廈臺海運快件業務和快遞服務合作的;為鼓浪嶼以及偏遠地區用戶直接提供收寄、投遞服務的;租賃、改造工業企業舊廠房、倉庫作為快件分撥中心的,可獲得財政扶持。
此外,開展快遞人員從業資格培訓及人才教育培訓;新建、改建智能快件箱及其維護;開發建設快遞安全監管、快遞便民服務等公共服務平臺;規范快遞企業通行車輛專用標志等快遞活動都有一定的財政扶持。